次にＤ氏が「視察記念帖」に押している駅スタンプは、昭和11年6月5日(金)の、 関西本線・富田駅のスタンプである。 図柄は、貝の形の中に、富田浜で海水浴をする人々の様子である。

私はこのスタンプは、Ｄ氏が原名古屋製糸場に出張し、工場閉鎖に関わるさまざまな処置を行ったあと、 週末に京都に帰る時に押したのではないかと思っている。Ｄ氏は関西本線の駅スタンプは以前にほとんど押しているが、 この駅のスタンプは押していなかった為、わざわざ途中下車して押したのではないか。

さらに富田駅のスタンプの隣に、こんな２つのスタンプが押されている。 「北勢電鉄」の文字が読み取れる。北勢電鉄は、現在は三岐鉄道・北勢線として、 桑名から阿下喜までを走る路線である。数少ないナローゲージの路線として、鉄道ファンの方はご存じだろう。

Ｄ氏の行動が良くわからないが、富田駅から桑名に折り返し、この日は桑名で宿泊したのかもしれない。 週末に、乗ったことのなかった北勢電鉄に乗ってみたいと思ったのかもしれない。

ただ、久しぶりの鳥取への出張なので、週末から出かけて寄り道して行こう、 という気持ちが生まれたようである。7月25日（土）に、姫路城で、こんなスタンプを押している。 Ｄ氏は�F話の時、取引先の米国人を連れて、この国宝の城を尋ねたことがあるが、それ以来である。 城好きのＤ氏は、今日は一人でゆっくり姫路城を見聞したかったのだろう。 日本が外交的に孤立している今は、外国からの訪問客はほとんど来なくなっていた。

Ｄ氏は姫路城を見学した後、鳥取に向かった。 今なら、スーパーはくとに乗る所だろうが、当時は智頭急行線は無い。

考えられるのは、播但線に乗って和田山に出て、山陰本線で鳥取に向かうというコースである。 それなら途中駅のスタンプがもう少し押されていても良さそうなのだがそれは無く、 次に押されているのは、7月26日（日)の日付の、この鳥取駅のスタンプであった。 明日の仕事に備えて、鳥取で前泊したのであろう。

もう一枚、右のスタンプも押されているのだが、 このスタンプに描かれているものはなんであろうか。 ちょっと調べがつかなかったので、どなたかわかれば、教えて頂きたい。

ひとつは、倉吉にある片倉・上井製糸場の住所印で、ここは以前は独立した製糸所だったのが、 片倉製糸に合併した工場である。女工が千人も働いていたという大工場だった。 もうひとつは、米子にあった、日本製絲株式会社と言う会社である。 こちらは米子の実業家、坂口平兵衛という人が明治時代に始めた製糸場である。 この両方を訪問し、Ｄ氏は生糸の仕入れの仕事をしたのだろう。

8月に入り、Ｄ氏は家族を連れて、若狭へ海水浴に行ったようだ。 8月2日(日)に、小浜線・若狭和田駅で押した、右のスタンプが押されている。 忙しいＤ氏が家族と旅行できるのは、一年に一度ぐらいであったので、 子供たちは喜んだことであろう。

スタンプに描かれているのは、若狭和田の海水浴場の様子である。 ここは令和の今も、人気の海水浴場である。

８月の終わり、Ｄ氏はまた上越方面へと出張している。 また、北陸線経由の夜行列車に乗ったのであろうか。 ただ、上越線当たりのスタンプはすでに押してしまっているため、 新しく押されているのは、今まで立ち寄っていなかった浦佐駅の ２つのスタンプのみであり、前後の旅程がわからないのが残念だ。

Ｄ氏の出張の目的は、やはり新潟のこの辺りの製糸場からの生糸の買い付けだっただろう。 詳しい訪問先はわからないものの、Ｄ氏は過去にも、この辺りに何度か出張している。

次に押されているのは、9月18日(金)の敦賀駅のスタンプである。 気比の松原と、敦賀港を行く船が描かれている。当時敦賀は、北海道やロシア、満州へ 向かう汽船が発着する国際港であった。

Ｄ氏が敦賀を訪問した理由はわからず、推測するしかない。 このスタンプは未押印だったので、出張の途中にスタンプを押すために立ち寄ったのかもしれない。

山形が最終目的地となる旅であるが、Ｄ氏はまず富山に寄っている。 3月8日(月)に、この高山本線・越中八尾駅のスタンプが押されている。 描かれているのは、9月に行われる風の盆の祭りや、スキーの様子である。

Ｄ氏は北陸から新潟へと旅を続け、3月10日(水)に、羽越本線の坂町駅のスタンプを押している。 スタンプには、羽越本線から米坂線が北に分岐し、荒川に沿って山に入っていく様子が描かれている。

実は米坂線は、前年の昭和11年の8月31日に、県境付近の最後の線路が繋がって、 坂町から米沢まで全線開通したばかりであった。山形が目的地のＤ氏にとっては、 大変便利な線が開通したので、今回乗ることにしたようだ。

今米坂線に乗ると、大変時間がかかる長大で不便なローカル線で、 私などは、なぜこの線路を敷いたのだろうと思っていたが、やっと理解できた感がある。

越後下関駅では停車時間があったのだろうか、Ｄ氏はこのスタンプを押している。 荒川沿いに、いくつも温泉が点在していたようで、温泉マークがいくつも描かれ、 スキーを楽しむ人が描かれている。

米坂線が長井線と合流する、今泉駅のスタンプも押されていた。 右上に描かれているのは福一満虚空蔵尊というお堂。 スキーをする人や、米沢盆地いっぱいに広がる水田の稲穂が描かれている。

昭和12年7月7日、中国・北京郊外で、盧溝橋事件が勃発する。 満州に進出していた日本の関東軍と、蒋介石率いる中国国民党軍の間の緊張が一気に高まり、 衝突はやがて日中戦争に発展していった。戦争は、日本の外交的孤立をさらに高め、 米国との関係は悪化して行く。原合名会社に取っては大きな痛手になっていく。