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私の手元に、2冊の古いスタンプ帳が届いた。 押し鉄仲間Kさんの、お父様が押されたスタンプ帳である。 表紙が取れたりしていたが、中には50年近く前に押された貴重な駅スタンプが並んでいた。 眺めているうち、Kさんのお父様の青春時代の旅が蘇ってくる気がした。 私は印影をスキャンして返送し、Kさんに「押し鉄列伝」の一つのシリーズとして紹介することの了解を頂いた。 タイトルは「DJ印K氏の青春旅」とする。K氏とは、Kさんのお父様の事である。 第8話は1981年以降のK氏の旅。時が流れ、スタンプ帳は受け継がれる。 |
1981年9月、大学三年生の秋、憧れだった北海道への鉄道旅を果たしたK氏。
スタンプ帳には、その後押された駅スタンプがいくつか残っている。
それらは大学卒業までに押されたもので、そこで終わっている。
どうやらK氏は、大学卒業後は、駅スタンプを収集するという趣味は無くなった様子である。
まずは、押されていた残りのスタンプを紹介して行こう。 |
常磐線
1981年11月頃
1981年の11月頃に押されたと思われる常磐線のスタンプである。 以前書いたが、K氏には土浦に親戚がいたとのことなので、またそちらを尋ねたのかもしれない。 |
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我孫子駅
(常磐線) 野鳥と手賀沼の駅 土浦への途中、列車の乗り継ぎの関係で降りたのだろうか。まず、この我孫子駅の旅印が押されている。 「野鳥と手賀沼の駅」とのことで、小鳥と、ボートに乗る人が描かれている。 今年2022年の2月〜3月に、JR東日本が行った 「懐かしの駅スタンプラリー」では、 関東の34駅について「旅印」の復刻版が設置された。私たちの世代には「旅印」はとても 懐かしい宝物であり、その復刻は大変うれしかった。 この我孫子駅の旅印もその一つとして、復刻された。 |
牛久駅
(常磐線) 牛久沼とかっぱの碑の駅 K氏はもう一枚、牛久駅の旅印も押されている。こちらもまた、 「懐かしの駅スタンプラリー」の復刻スタンプとして選ばれた。 河童伝説にちなんだこのスタンプは、とてもユニークである。 K氏が中学の時に集め始めたDJ印も、その昔の戦前駅スタンプも、 それぞれの社会情勢から、鉄道需要を喚起しなければならない時、対策として設置された歴史がある。 今、コロナ禍から復活し、社会を活性化しなければならない。こういうラリーも含め、 ぜひ駅スタンプを役立てて欲しいと思う。 |
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我孫子駅 復刻印 2022年Kさん押印 |
牛久駅 復刻印 2022年Kさん押印 |
K氏の息子、Kさんは今回、このスタンプラリーに参加して、全駅のスタンプを押されたそうである。
その印影を、父K氏に見せた所、
この我孫子駅・牛久駅のスタンプの印影を覚えておられ、懐かしがっておられたとの事である。
左の2つの印影は、Kさんが押されたものを頂いた。 |
利根川
静岡へ
1981年12月31日
K氏の息子・Kさんによると、1981年の年末、大晦日の12月31日日付の、 「沼津から100qまで有効」のグリーン券のキップが残っているそうである。 スタンプ帳に、その時と思われる静岡旅行のスタンプがある。 この旅の帰りに、「急行東海」に乗られたのだろう。 |
茅ヶ崎駅
(東海道本線) 釣り・海・祭り 中学の時の同級生で、大垣夜行や東北の旅に同行したI君は、別の大学に進んでいたが、 K氏の親友であることは変わりなかった。高校の時も一度、静岡旅行をした仲である。 もしかすると、この静岡旅行も、またI君と一緒に行った旅行なのではないかと思っている。 スタンプまた「キップ印」から「旅印」に変わっているし、久しぶりに行ってみよう、 となったのではないか。 |
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国府津駅
(東海道本線) 富士山・御殿場線 まず茅ヶ崎駅のスタンプが押されているから、行きは普通列車で行かれたようだ。 ただ、茅ヶ崎は旅印も設置されていたはずなのに、 このスタンプの押印になったのは、ちょっと謎である。 続いて、国府津駅のスタンプが押されている。国府津駅は旅印の設置駅からは外れていたので、 その後作られた、この駅独自印を押すことになったのであろう。スタンプ設置駅にも、 栄枯盛衰があった。 |
そして、静岡県へ。
沼津駅と富士駅のスタンプは、いずれも富士山が描かれた旅印になっていた。
K氏とI君は、デザインの変わったスタンプを確認し、
中学の時、高校の時の旅から、また時が経ったことを感じただろう。
帰りは急行「東海」のグリーン席を取って、 駅弁も買って、思い出話に花を咲かせながら東京に戻った。 |
沼津駅
(東海道本線) はまゆうの咲く千本松原
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富士駅
(東海道本線) 製糸・パルプの街
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富士山
翌年、1982年は、スタンプを押されていない。 この年はK氏は大学4年生であり、卒業研究や、就職活動に忙しかったはずである。 そのため、旅行に行こうという余裕が無かったのかもしれない。 |
上越・谷川岳へ
1983年1月21日〜23日
そして、1983年に入ってから押された、以下の数枚のスタンプが、K氏のスタンプ帳、 最後のスタンプになっている。卒業研究や就職活動も一息ついた、大学4年生最後の冬、 K氏は上越地方へ旅をしている。この時もきっと、北海道に行った時の仲間との旅だったのだろう。 当時流行っていた、スキーも楽しんだようである。 |
水上駅
(上越線) 日本のチロルに湯煙立つ水上温泉駅 上野から東北線・高崎線・上越線と乗り継いで、まずは水上駅のスタンプが押されている。 温泉を楽しむ男性を描いていて、とても温かそうである。 この時に食べたと思われる駅弁の掛け紙が残っていて、昭和58年1月21日調理のスタンプが押されているそうだ。 さらに上越線で北へと旅をされているので、昼食だったと思われる。 |
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土合駅
(上越線) 日本一深いモグラ駅 さらに上越線で北へ行く列車に乗ると、やがて新潟県との県境の、三国峠へと近づく。 列車はこの峠を抜けるために掘られた、長大な清水トンネルの中へと入っていく。 そのトンネルの途中にあるのが、次のスタンプの、土合駅である。 ホームに降りると、あるのは上へ上へと続く、気の遠くなりそうな長い階段だけである。 それを10分ほどかけて登っていくと、やっと地上に出ることが出来る。 現在は無人駅であるが、当時は駅印さんがいて、この立派なスタンプがあった。 「日本一深い、モグラ駅」とある。 |
山頂駅
(谷川岳ロープウエイ) 登山記念 K氏一行は、土合駅の階段トンネルを登り切って地上に出た。 駅前からバスに乗って、 谷川岳ロープウエイ に乗られたようで、このスタンプが残っている。 1月の事である。辺りは一面の銀世界であっただろう。相当深い積雪があったかもしれない。 当時、スキーがとても流行っていた。K氏一行も恐らく、この日スキーを楽しまれたのだろう。 ということは、土合駅の長い階段を、大きなスキー板を抱えて登ったのだろうか。 |
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石打駅
(上越本線) スキー場に囲まれた駅 2冊目のスタンプの一番最後に押されていたのが、この石打駅のスタンプである。 キャッチフレーズの所が消えてしまっているが、これは「スキー場に囲まれた駅」であるようだ。 描かれている特急が、ボンネット型の国鉄特急で、懐かしい。 K氏一行がこの駅に降りたのも、きっとスキーに行くためだっただろう。 どんな日程だったか定かではないが、2泊ぐらいはされて、仲間とゆっくりスキーを楽しまれたことだろう。 そしてこれが、K氏の大学時代最後の旅であったようだ。 |
その後のK氏
1983年4月〜
1983年4月、K氏は大学を卒業し、会社に就職された。 会社では、これからの時代はコンピュータを使って仕事の効率化をしていく時代だ、 ということで、そういうことを考える部署に配属されたそうである。 仕事は忙しく、最初の数年は旅行をすることを考える時間もなく、仕事に打ち込まれた。 |
だが、仕事に慣れた数年後には、新たにマイカーを購入され、それで各地へドライブをされるようになった。
東北地方とか、中学から大学までに訪問した場所の再訪もされたそうである。
ただ「駅スタンプを押す」と言う趣味は、いつしか失われたようで、青春時代のスタンプ帳2冊は、
学生の時に使っていた勉強机の引き出しに、しまわれたままになっていた。
時は流れ、K氏は結婚され、実家を出て独立された。やがて、息子のKさんが生まれる。 K氏は息子が大きくなると、車や列車で、家族旅行に出かけた。 そして時々、青春時代に旅された場所を思い出し、息子を連れて行った。 昔この場所に来たことがあるんだぞ、などと、思い出を語りながら。 |
スタンプ帳の再発見
2008年
実家に残ったK氏の勉強机は、その後Kさんの祖母がミシン作業をするために使っていたそうだ。 2008年、歳を取られた両親の為、K氏が実家にバリアフリーのリフォームを掛けた時、 この机を処分することになった。机の引き出しを開けてみたら、 中学の教科書や辞書、プロ野球の選手名鑑等と一緒に、このスタンプ帳が出てきた。 |
「おう、これだこれだ、スタンプ帳、懐かしいなあ!」 「これはお前にやるよ!」 と言って、K氏は息子のKさんにスタンプ帳を渡した。 こうして、K氏の青春旅のスタンプ帳は息子に引継がれた。 既に旅好きの父の影響で、駅スタンプや駅弁の掛け紙を集めていたKさんであった。 父が50年前に押した、DJ印やキップ印、旅印。貴重なスタンプに、かなり感動した。 そして、同じ様な駅スタンプのことを書いていた当ホームページをご覧になり、 連絡を下さった。それが、スタンプ帳をここで紹介するご縁となった。 |
ぜひKさんには、お父様のスタンプ帳を、大切に保管頂けたらと思う。 こうした沢山の方の旅の思い出が、スタンプ帳と共に次世代に引き継がれて欲しいと思う。 スタンプと共に、思い出が再発見され、蘇って、 長く「日本の旅の文化の一つ」として続いてもらいたいと、私は願う。(完) |