大学に、名古屋出身の先輩がいて、その方の実家が行っている工場で臨時のアルバイトを 探していた。その仕事に行くことにして、Ｋ氏は名古屋に向かったそうである。 名古屋までは、新幹線は使わず、在来線で旅気分を味わいながら行かれたようだ。 「浜の釜めし」という駅弁の掛け紙が残っているそうで、その調理日付の記録から、 この浜松のキップ印は、1979年9月2日に押されたものと推定される。

浜松から名古屋へと、在来線で向かう。 この辺りの東海道線と言えば、Ｋ氏は中学３年生の時に旅をされている。 第1話・2話で紹介した、大垣夜行の旅だ。 大垣まで行った翌日、ひたすらＤＪ印を集めて東京へと旅をされたが、 その思い出が蘇っていたことだろう。

この蒲郡駅のキップ印も押されていた。中学の時押したＤＪ印と、 描かれたモチーフは同じ竹島の風景。印影を見て、きっと懐かしいなと思われたことだろう。

今回の目的地、名古屋へ到着。このキップ印を押す。

金のシャチほこ輝く名古屋城と０系新幹線が描かれている。 歴代の名古屋駅のスタンプの中で、私が一番好きなスタンプである。 こんな堂々としたデザインのものは他にない。 今は、ＪＲ東海が新しいスタンプを作らないという方針になってしまい、 名古屋駅にスタンプが無い状態が続いているが、それが早く終わって、 新しいスタンプが設置されることを願って止まない。

Ｋ氏は大学の先輩の実家の工場へ向かう。 そこで数日間、臨時作業のアルバイトに精を出した。

9月中旬、Ｋ氏は大学の仲間何人かと共に、会津若松へ旅行されている。 これまでのアルバイトで稼いだお金を、旅費にあてたのだろうか。 上野発・会津若松行きの、夜行急行「あいづ」に乗って、早朝に会津若松に着いた。

1979年もこのころになると「一枚のキップから」のキャンペーンも終わっていて、 次の「いい日旅立ち」のキャンペーンの時代になっていた。 しかし、「いい日旅立ち」のロゴの入ったスタンプと言うのはあまり作られなかったようである。 そんな関係で、Ｋ氏が押された会津若松駅のスタンプは、キャンペーンロゴが入っていないものであった。 会津磐梯山と、鶴ヶ城が描かれている。

Ｋ氏の息子、Ｋさんによると、家族旅行をした時、この野口英世生家を尋ねたことがあるそうだ。 野口英世が千円札の顔になると決まった頃に、行ったそうだ。 父親のＫ氏としてば、この時大学時代の旅以来の再訪であった。

この、猪苗代駅のスタンプが押されている。 上部に不自然な空白があるが、これはＤＪ印だったもののロゴの部分を削ったスタンプの一つなのではないかと推測する。 猪苗代駅にも、キップ印は設置されたが、もうこの時は押せなかったのだろう。

大学３年生、1981年の秋、Ｋ氏はこれまでで一番遠い所まで旅をしている。 高校時代から一緒に旅をしてきた友人４人で、北海道・道南へ、一週間に渡って旅をしている。 この旅行の資金は、ひと夏清涼飲料水をトラックで運ぶアルバイトでバッチリ稼いできた。

1981年9月4日、上野駅から19:10、夜行急行「八甲田」に乗り、翌5日の朝6:15に青森駅に到着する。 北東北へ行くのは、中学の卒業旅行の時以来だ。

八甲田丸は、津軽海峡を渡り、函館港に10:55着。 天気は良く、波もそれほど高くは無く、快適な航海だった。 しかし、友達の一人が船酔いしてしまい、元気がなかったそうだ。 この友達は、高校の時、一緒に佐渡島に行った仲間であり、あの時も船酔いしていた。 どうも船が苦手な人の様である。

函館に着いた一行は、まずは函館本線に乗り、大沼公園を目指した。 大沼駅で停車時間があったので、この駅に残っていたＤＪ印を押すことが出来たようだ。 設置から11年、流石にボロボロになっていた。

大沼公園の駅で列車を下車。駅でこのスタンプを押す。 これがＫ氏が押した最初の「旅印」である。 1980年から国鉄が全国に設置したこのシリーズのスタンプは、今でも人気がある。 私も若き日の自転車旅行の時に集めたのは、このシリーズのスタンプであった。

一行は、大沼公園で遊覧船に乗った。 沢山の島が目の前に浮かび、その向こうに渡島駒ケ岳の雄姿が広がり、 北海道の雄大さを感じることが出来た。 ただ、青函連絡船の船酔いが残っていた友達だけは一人、岸辺でこの風景を眺める事にしたそうだ。

そして再び、函館へと戻り、この旅印を押す。ロシア正教のハリストス正教会の後ろに函館湾、 入港する青函連絡船が描かれている。このスタンプを押すと北海道にやって来たなと、 テンションの上がるスタンプであった。

この日は湯の川温泉で宿泊されたそうだ。湯の川温泉には、かつて北星荘というＹＨがあって、 私も自転車旅行の際に宿泊したが、Ｋ氏一行はどんな宿に泊まったのだろう。

昨日、遊覧船を楽しんだ大沼公園を過ぎると、渡島駒ケ岳はますます近づき、 その姿を見せてくれた。その次は、噴火湾の青い海が車窓に広がる。 始めてみる北海道の雄大な風景に、Ｋ氏は感動していたことだろう。

長万部の駅では、４人でジャンケンをし、負けた一人が停車時間の間に、 ４人分の「蟹めし」の駅弁を買ってくることにした。 幸いＫ氏は負けず、停車時間の間に、カニと温泉が描かれた、 この長万部駅の旅印を押すことが出来た。

室蘭本線に入り、次の洞爺駅では下車し、バスで洞爺湖まで行って、湖を眺めた。 洞爺湖の向こうに、うっすらだが羊蹄山の姿も見えた。

洞爺駅でも旅印スタンプを押されているが、このようにちょっと残念な印影に終わってしまった。

次のスタンプは、室蘭駅の物である。 東室蘭から室蘭行きの列車に乗って、支線を終点まで乗られたようである。

こちらの旅印は綺麗な印影で押されている。 室蘭は、天然の良港で、かつ鉄鉱石と石炭も近くで取れたために、 製鉄業で栄えた街である。起伏に富んだ街の様子が、この旅印には良く描かれている。

Ｋ氏一行は、室蘭で何処かを観光されたのかもしれない。たとえばバスで地球岬に行き、 雄大な太平洋の水平線を眺めたのかもしれない。

この日の宿泊は、登別温泉であったそうである。 室蘭から再び、室蘭本線の列車に乗って、登別へ。 火山ガスが噴出し、硫黄の匂いが漂う、この地獄谷の風景を描いた旅印を押す。 湯量豊富な登別温泉と、北海道の海の幸・山の幸を、宿泊先で楽しまれたことだろう。

多少前後するが、室蘭本線に設置されていた、Ｋ氏が押されていなかった旅印の印影を、 下に紹介して置こう。

北海道の旅の４日目、9月7日は、再び室蘭本線に乗って、札幌を目指す。 途中、千歳駅で、支笏湖を行く遊覧船を描いたスタンプを押されているが、 かなり残念な印影であるため、その前年に押し鉄の先輩・そこかすろうさんが押された印影で紹介して置く。

さらにこのあと、千歳空港駅でも下車して、スタンプを押されている。

飛行機に乗る予定は無かったのに、この駅で下車したのは、 この旅印を押したかったからだろうか。それとも、飛行機を眺めて行きたかったからだろうか。

今では、空港に鉄道が直結しているのは当たり前のことになっているが、 このころはまだ「飛行機と鉄道は競合するモノ」と言う考え方があった。 国鉄駅が空港と直結しているのは珍しく、全国ここだけだったため、 こんなキャッチフレーズのスタンプになっている。

旅の５日目、9月8日は、札幌から小樽へ移動。小樽運河など、観光を楽しんだそうである。 小樽駅の旅印も押されているが、またまたちょっと残念な印影である。 Ｋ氏はどちらかと言うと、旅を楽しむことを重視しておられ、 スタンプの印影には、こだわっておられなかったのかもしれない。 思えば私も、昔はそうであった。印影にこだわり始めたのは、 自転車旅行を止めて「押し鉄」専任になってからであった。

そののち、再び函館本線に乗って、余市へと向かわれている。 余市では、ニッカウイスキーの余市工場を見学した。 数年前、NHK朝の連続テレビ小説「マッサン」の舞台になって脚光を浴びた場所だ。 ウイスキーの試飲も出来るので、Ｋ氏も飲まれただろう。 息子のＫさんによると、この時の土産のウイスキーの瓶が、今も自宅に残っているそうである。

列車は海岸を離れ、どんどんと内陸に登っていき、車窓には北海道らしい原生林が広がる。 そして風景が開けて来たなと思うと、目の前に美しい形をした山が見えてきた。 富士山に似ている、これが蝦夷富士・羊蹄山か。洞爺湖ではうっすらとしか見えなかったが、 ここでは目の前だ。倶知安駅に到着、駅弁を買って、旅を続ける。旅印にはもちろん、羊蹄山の姿がどっしりと描かれている。

2030年に北海道新幹線が出来たら、この長万部〜小樽の間の函館本線をどうするのか、 という議論が、現在行われている。今日入ってきたニュースだと、小樽などの自治体が、 この区間を第３セクターで残すのは難しいと判断し、廃線を了解する決定をしたという。 実は私は、まだ倶知安〜長万部間に乗車したことが無いので、これはいよいよ、早く乗りに行かなければと思った次第である。

Ｋ氏一行が函館に着いたのは、もう夕刻の事だったそうだ。 楽しかった北海道の旅。後ろ髪惹かれる思いで乗った青函連絡船は、摩周丸だった。 この時はスタンプが設置されているのに気が付き、押されている。 船内でしか食べられない「あらまき弁当」を買って食べたそうであるが、 例の、船酔いが酷いメンバーは、どうされたのだろうか。

今や新幹線が新函館北斗まで伸び、青函連絡船や上野発の夜行列車はすべてなくなって、 この旅行スタイルは完全に過去のものとなった。 でも私も思うのだが、長い鉄道旅と連絡船で海を渡るという旅程を経てこそ、 北海道へ旅をしたという価値があるのではないだろうか。 私たち世代の、青春時代の北海道への憧れには、この長い旅程も含まれていたものである。

Ｋ氏のスタンプ帳に押されているスタンプは、あと残りわずかである。
その紹介は、稿を変えて第８話に譲り、この物語をまとめようと思う。 （→つづく）