押し鉄列伝/撮り鉄のシノさん：２冊目/押し鉄のススメ

| １冊目 | ２冊目 | ３冊目 | ４冊目 | ５冊目 | ６冊目 | ７冊目 | ８冊目
私の兄弟会社に勤めるシノさんは、大ベテランの「撮り鉄」である。私より少し年上で、今も週末は日本各地へ鉄道撮影旅行に出かけられている。昔は駅スタンプも集めておられ、スタンプ帳を見せてもらったら、 1970年代のＤＪ印がたくさん押された宝物であった。まだＳＬが残っていた時代で、各地へその写真を撮りに行かれていたそうだ。
スタンプも写真もとても素晴らしかったので、ＤＪ印とＳＬを追って各地を旅された、シノさんの若き日を「押し鉄列伝」の一つの物語として、紹介させていただく。

今から50年前の1972年は、鉄道開業100周年の年であった。各地でＳＬの復活記念運転など、鉄道記念イベントが盛んに行われた。シノさんはこの年の4月、中学２年へと進学する。このころ、この後ずっと現在まで、撮り鉄として行動を共にすることになる仲間たちと出会う。

林間学校へ 1972年6月27日～28日

6月27日、１泊２日の林間学校が行われた。中学のクラス全員、蕨駅から113(115)系の普通電車に乗り、東北・高崎・上越線と進み、土合駅へ向かった。途中の水上駅で時間があったようで、駅スタンプが残っている。

水上駅 (上越線）
山と水と光の温泉郷

そして、谷川岳一の倉沢への遠足。途中、遭難碑が多くあったそうである。その日はとても天気が良く、冬場の状況を想像できなかったため、「なぜこんなところで遭難するのかな」と思ったそうだ。
宿泊は「川口市立水上少年自然の家」であり、湯檜曽駅と水上駅の間にあった。その自然の家は今でも残っているそうだ。自然の家の管理人の方から、冬の谷川岳の厳しさなど、いろいろエピソードを聞いたとのこと。

北陸の旅・黒部峡谷鉄道 1972年7月26日～8月1日

中学では、たくさん友達が増えた。夏休みになり、そんな友達の一人、Ｎ君の両親の実家のある北陸へ、遊びに行くことになった。新宿から夜行急行に乗り、最寄り駅の富山県の入善駅へ行った。黒部川がすぐ近くに流れており、川に入って泳いだ。黒部川は急流として知られ、ひとたび増水すれば危険な川だが、この時は水も少なく、きれいに澄んでいたのだろう。都会っ子のシノさんは、大自然を満喫した。

Ｎ君も鉄道好きで、7月28日には、一緒に宇奈月温泉から欅平駅まで、黒部峡谷鉄道のトロッコ列車に乗った。その時の切符が、シノさんの写真アルバムに大切に残されていた。天気は最高で、上流の黒部川の峡谷の風景を楽しんだ。宇奈月駅で押したスタンプが何枚か、スタンプ帳に残っていた。

※小さいスタンプ画像をクリックすると、右側に大きく表示されます

スタンプ帳には、8月1日に押印というメモとともに、室堂、黒部駅、金沢駅、富山駅の順に、スタンプが押されている。旅の帰りに、北陸随一の名所ということで、金沢の兼六園に寄ったのだそうだ。

Ｃ５７７ （東海道線・鉄道100周年記念列車） 1972年10月14日

横浜駅 (東海道線）
国鉄創業100年記念

昨年2022年は「鉄道開業150周年」の年で、いろいろな鉄道イベントが開催されて盛り上がったが、シノさんが中学２年生だったこの1972年は、ちょうどその50年前で「鉄道開業100周年」の年であった。さまざまな鉄道イベントの盛り上がり様は、昨年をはるかに超えていた。
駅スタンプも「100周年」の文字があるものがいくつも作られた。シノさんのスタンプノートには横浜駅の「国鉄創業100周年」記念スタンプが押されていた。

東海道線/鶴見～川崎間

「鉄道開業100周年」のこの年、各地でＳＬ復活運転のイベントが行われていた。当時関東ではすでに、電化やディーゼル化が完了し、もうＳＬが現役で走っている路線は無かった。だが、ＳＬにノスタルジーを感じるファンは多く、大変人気であった。
10月14日、鉄道100周年記念列車として、Ｃ５７７が、汐留～東横浜間を走った。この時の写真が、シノさんのアルバムに残っている。鶴見～川崎間で撮影したとのことである。ＳＬの記念列車が走るという情報を聞けば、シノさんと仲間は、駆け付けていたのである。撮影後、横浜駅から大船駅に行き、横須賀線に乗られたようで、鎌倉駅、北鎌倉駅のＤＪ印が押されていた。

大船駅 鎌倉駅 北鎌倉駅

８６３５ (水郡線・奥久慈８６号） 1972年9月23日

話は前後するが、9月23日には、水郡線でＳＬ８６２０が牽引する「奥久慈８６号」が走るとのことで、シノさんは仲間たちと、カメラを抱えて出かけている。

水郡線の普通列車は、ＳＬを見に行く人で大混雑だったとのこと。
車掌が「こんな混雑は初めてだ」と嬉しい悲鳴を上げていたそうだ。