今、この街を全国に知らしめた主人公「両津勘吉巡査長」の像が、駅のあちこちに建てられている。 このカラーの像は一番新しく、同僚の中川巡査、麗子巡査を従えている。「こち亀」にはずいぶん 楽しませてもらった。ファンとしては嬉しい限りである。

お目当ての小型化された東京支社印のスタンプを押す。しかしながら、図柄は13年前と変わっておらず、 この近くにある一里塚跡 の碑が描かれている。横に３人並んだ石像は、水戸黄門と助さん・格さんであるらしい。

さすがは常磐線、こんな朝早い時間でも電車がいっぱいある。 6:27発の電車で江戸川を渡る。東京から離れる方向なので、朝のラッシュもさほどではない。 6:31松戸着。ここのスタンプも小型化されただけで図柄は以前と同じ、 戸定が丘歴史公園。 最後の水戸藩主の別邸であるとのこと。

それにしても、 前回2005年にこの駅に来たのも、 やはり仕事前の早朝の時間だったようだ。自分の旅日記に、ここでみどりの窓口が開くのを待っていたと 書いてあり、我ながらその奇特さに少々あきれる。

まだ金町駅のみどりの窓口が開くまで時間がありそうだから、もう一駅先に 進んでおこう。6:37の電車で3分、6:40 北松戸着。

ここでも、図柄変わらず小型化された東京支社印を押す。 上本郷の七不思議という、 このあたりに伝わる不思議な民話から、２つの話にまつわる図柄が書かれている。 しかし不思議が七つあるなら、描かれていないのがあと５つあるはず。 次回の更新では、他の話にまつわる図柄に変えてはいかが？

すぐ目の前に京成・金町線の金町駅がある。 この路線は以前柴又に行ったときに乗ったことがあるが、 そういえばスタンプを押した記憶ない。 この待ち時間数分の間に、寄って行くことが出来そうなので、行ってみよう。

京成金町駅の改札で、スタンプがあるか尋ねてみると、 右のスタンプが出てきた、大成功である。なかなか面白い図柄で、 このしばられ地蔵には、 名奉行・大岡忠相にまつわる逸話があるらしい。

JR金町駅に戻ると、ちょうど、みどりの窓口のシャッターが上がっていく時だった。 さっそくスタンプを押させてもらう。

昨年2017年に図柄が更新されたこのスタンプには、 江戸川で行われる花火大会が描かれている。 あと、この取水塔に見覚えがあるのは、映画「男はつらいよ」で、寅さんが江戸川の河原を歩いて柴又に帰ってくるシーンに登場している からである。以前のスタンプは「矢切の渡し」だったが、どちらも寅さんファンの私には 楽しい図柄である。

7:05発の電車で、三度江戸川を渡って、早朝散歩を続けよう。 松戸・北松戸を通過して、次の馬橋駅に、7:15着。 ここのスタンプの図柄も以前と変わらず、駅舎を描いたもの。

今日はせっかくなので、この駅から分岐しているローカル私鉄、 流鉄・流山線 に一駅だけ乗ってみようと思う。跨線橋の階段を降りていくと、流鉄の駅である。赤いかわいらしい 車両が停車している。

ひとしきり混雑が落ち着くのを待って、改札でスタンプがあるかを尋ねる。 そうすると、わたしの旅シリーズ風の立派なスタンプが出てきた。 実は流鉄には各駅に、立派なスタンプがあるらしい。

スタンプの図柄は、この駅から近い古刹、万満寺 の仁王像。運慶の作で、国宝だそうだ。この仁王像の股の下をくぐる行事もあるらしい。

SUICAが使えるか尋ねてみると「すいません使えません」とのこと。 しかし目の前に停まっている電車がもう発車間際の様である。 「降りた駅で現金で精算してくださればいいですよ」とのことなので、 そのまま切符も買わずに乗ることにした。7:20発。

常磐線に並行して走りわずか2分、次の幸谷（こうや）駅で下車する。 現金精算は120円で、その支払いを済ませてから、この駅でもスタンプに ついて聞いてみる。出てきた出てきた。ちょっと古いが、 今乗ってきた車両が描かれている、立派なスタンプだ。

この先、流山駅までの４駅にも、立派なスタンプがあるそうなのだが、 今日は仕事の時間もあるので、流鉄はここまでとしておく。 旅情もありそうな路線なので、ぜひ改めて時間を作って、乗りに来たい思う。

幸谷駅前の踏切を渡ると、すぐJRの新松戸駅である。新松戸駅は常磐線と 武蔵野線が交差している駅である。今日の私の仕事先は武蔵浦和であり、 ここから武蔵野線に乗って、仕事に向かおうと思う。

その前に、新松戸駅でも、小型になった東京支社印を忘れずに押していこう。 図柄は以前と変わっていなく、武蔵野線と常磐線が交差する駅であることを 描いている。ただスタンプの色は赤で、武蔵野線カラーになったようだ。

次の、南流山駅に7:32着。ここも東京支社印が設置してある駅なので、 降りて押していく。図柄は以前と同じ、駅舎と近藤勇の石碑。 新選組の近藤勇が最後に陣を張ったのが流山 だったそうである。勇はここで新政府に自首し降伏したのだそうだ。その陣屋は、流鉄・流山駅の近くのようなので、 ぜひ次回、流鉄に乗ることがあれば尋ねてみたい。

このまま仕事先の武蔵浦和まで乗っていくつもりであったが、 ちょっと早く着きすぎてしまいそうだ。そこで私はもう一駅だけ寄って行くことにした。 7:56、南越谷駅着。この駅は、東武伊勢崎線（愛称：東京スカイツリーライン）との 乗換駅である。東武線に乗り換えて一駅の越谷駅に、未押印のスタンプがあるので、押していこうと思う。

しかし降りて後悔した。東武と武蔵野線の乗換えの乗客は非常に多くて、ホームは行列になり、 なかなか進まなかった。ようやく東武の新越谷駅の改札を入り、8:00発の電車に乗り北上、 8:04に越谷駅着。

目的を果たしたので、すぐ8:06の電車で折返し、武蔵野線の8:20発・府中本町行きに乗る。
これで今日の仕事前の、早朝押し鉄散歩は終わりである。思ったより多くのスタンプの収穫があった。 今日も「早起きは三文の得」であった。8:36武蔵浦和駅着、仕事先に向かう。

武蔵浦和17:53発の埼京線に乗り、赤羽で18:16発の上野東京ラインに乗り換える。 18:47に品川に着き、山手線に乗り換え、18:55大崎着。武蔵浦和ではまだ明るかったが、 そろそろ暗くなってきた。

大崎駅のスタンプは2年前にも一度更新されていて、描かれていた車両はE231形だった。 今回は、さらに新型の車両、E235形に描き直されている。東京支社印は、こういう更新は キッチリやってくれる。

山手線の電車で品川方面に戻り、田町駅に19:06着。この駅のスタンプも今回更新された。 今回は、レインボーブリッジに変わって、一般向けに分かりやすい図柄になったので、 悪くはないと思う。

以前の図柄は、田町の駅前にある、西郷隆盛・勝海舟が江戸城無血開城を話しあった談判の記念碑だった。 ただ、今年の大河ドラマ・西郷どんの舞台であり、人気も出そうなので、 更新はもう一年先でも良かったのかな、などと思ったりする。