シャチハタタイプのスタンプを、ホッチキス型の台で固定した、観光地 にはよくあるタイプの記念スタンプだった。 絵柄がなかなか良い。 ポートタワー を中心にして、 神戸モザイク側 から見た神戸港の様子が、繊細なタッチの線で描かれている。

夕方、このままの風景を眺めながら食事をし、 レストラン船コンチェルト に乗って海から夜景を楽しんだ。実にきれいだなあ、神戸は何度も来ている街だけど、いつも 魅力的である。

よし、今日はこれを少し集めてみることに決めた。ホテルからすぐ近くのJR神戸駅に 行き、この地域で使える Jスルーカード を買い、東海道本線の電車に乗り込む。

9:12、わずか一駅、 元町 駅で下車。今回の場合、どちらの方向にいくのも まったく自由なわけだが、11:30までにホテルに帰るという約束にしたので、 それで行けそうな、神戸から立花までの東海道本線側の11駅に行くことに 決めた。電車の本数は多いので、たぶんいけるだろう。

元町駅のスタンプは、この近くに広がる中華街、 南京町 の入口の門である。神戸は観光の名所が多いので、スタンプの図柄にも事欠かないなあ。

次の 三ノ宮は、 神戸一の繁華街。スタンプは 旧居留地 の様子が図柄になっている。こういう洋館が多いのが、神戸の魅力の ひとつだ。スタンプは中央改札口の改札の中にあったので、人の多い三ノ宮 駅で途中下車するのはやめて、またホームへ戻っていくことにした。 そういえば年末の出張の帰りに、神戸ルミナリエ を見物に来たことがあったっけ。すごい人手に驚いたっけ。

駅のホームから、すぐ横に阪急電車 の三ノ宮駅が見える。ワインレッドの電車を見ると、神戸に来ているなあ、と実感する。

灘駅は、高架の上の駅。ホームから北を見ると、六甲山の山並みが見える。 夏らしく青々している。灘といえば 酒の名所、南の海側には、いくつもの 酒造所がある。そんな酒造所を始めて見学したのは、 実に２４年も前の 自転車旅行のときだったなあ、としみじみ懐かしく思う。その跡起こった 阪神大震災で、この街は大きな被害を受けた。水が出なくなったりして、灘の 酒の生産にも影響が出たと聞く。スタンプの図柄は、復興シンボル、 ＨＡＴ神戸とある。 復興事業で新しく作られた、東部臨海新都心のことである。

六甲道も高架の駅。六甲山へ上るケーブルカー に近いので、その図柄だ。２４年前の自転車旅行の時お世話になった、友人のお祖母さん宅の最寄り駅 だったので、とても懐かしい駅だ。ケーブルカーに乗らなくても、少し山に向かって 自転車で登って、振り返れば、十分きれいな神戸の夜景を望むことができたっけ。

それにしてもちょっとこの神戸支社印のスタンプには、難しい点がある。 せっかく細かく六甲山からの夜景をデザインしたのだと思うが、シヤチハタ印のために インクが出すぎて、繊細な線がつぶれてしまうのだ。惜しいなあ。

次の住吉駅のスタンプは、みどりの窓口のあった。割とうまく押せたかな。 本住吉神社 の だんじり 、のデザインだ。「だんじり」というと岸和田が有名だが、関西一円で広く行われているお祭りだ。 駅前からは、神戸新交通の 六甲アイランド線が分岐しており、この新しい 埋立地の島にも、いろいろ魅力的な場所が最近出来ているようである。

10:02、次の列車にぱっと乗ったら、快速電車であった。本当は立ち寄るべき２つの駅をあっと言う間に通過して、 神戸市内を出て、芦屋まで行ってしまった。

芦屋というと、私のイメージは高級住宅街！だけであった。しかしスタンプは 谷崎潤一郎の小説、 「細雪」 ゆかりの地というデザイン。うーん、そんなこと全然知りませんでした、すいません。 でも調べてみると、昭和１０年ごろの芦屋の高級住宅街の雰囲気を一番よく伝えているのが この小説だとのことのようで、「高級住宅街・芦屋」のイメージは、この小説に よって作られたのかもしれないようだ。

ホッチキス型のスタンプで、インクが出すぎて押しにくかった。改札内にあったので、 途中下車せずに先に進むことにした。

10:10、西宮駅着。ここはホッチキス型のスタンプではなく、改札内に 駅員さんが保管していた。でもやはりシヤチハタ印で、インクの出すぎに 注意しなければならなかった。 西宮神社のえびすさんのデザイン。

実は私、会社に入社後、最初の１か月、関西で研修を受けたのだが、そのときの 宿舎が西宮にあったので、ちょっと懐かしい町。でも思い出深いのは、阪急の 西宮北口駅の方。この駅の駅前に降りてみても、残念ながら感慨は特になかった。

普通列車で、次の甲子園口駅へ。スタンプの図柄は、もちろん 甲子園球場だ。しかし惜しむらくは、このスタンプも背景が細か過ぎ で、インクでつぶれてしまう感じになってしまったことだ。

甲子園へは、阪神電車の駅の方が近く、この駅からは球場を望むことも できない。なので「甲子園口」という名前のとおりこの駅から甲子園 へ行く人はそう多くないだろうな、と思う。実は２４年前の自転車旅行 のときも、わざわざスタンプ（わたしの旅印）を収集するために この駅に立ち寄ったことがあり、その時もそう思ったっけ。

JR西日本・神戸支社印の一番東の駅は、尼崎市の立花駅。スタンプの図柄の 水堂代官屋敷跡というのは、 江戸時代の尼崎藩主が、次男に土地を分割相続させたときに作った代官屋敷だそうで ある。

さて、これで東の端まで来たので、西に折り返しである。途中快速列車で 通過してしまった２駅のスタンプを押す必要があるので、10:40、立花駅から 普通電車に乗り込み、ゆっくり神戸の町に戻るとする。

４駅西に戻って、甲南山手駅で下車。スタンプの図柄の ロックガーデンとは、六甲山の山中にある険しい岩山のようで、健脚の ハイカーがハイキングに行く場所のようだ。六甲の山の上から見渡す神戸の 町、見晴らしい眺めとのこと。

実は私、前述の会社の入社研修のとき、六甲山を縦走する訓練で、 場所は定かではないが、六甲山に登ったことがある。下りで足を痛めてしまい最悪 だったが、最後に有馬温泉 の湯に浸かって救われたっけ。

今日収集予定の最後の駅、摂津本山駅に到着。 スタンプの図柄、 保久良神社は、相当古い由緒ある神社のようである。

改札を出て駅前に出ると、目の前には六甲の山並み。そこに登っていく 坂道、少しおしゃれな町並み。なんだか神戸を代表する風景の様な気が して気分がよかった。缶コーヒーを飲みながら、そんな風景をしばし眺める。
11:05、女房に電話。あと15分で神戸駅に戻ることを伝える。 ホテルをチェックアウトしてもらい、ハーバーランドの地下街で待ち合わせることに した。

さて今回最後に押すスタンプは、山陽新幹線・新神戸駅のスタンプ。 北野の異人館 に近いので、風見鶏の館 のデザインになっている。

あとは新幹線で名古屋に帰るだけだ。お盆の混雑の最中なので、 うまく自由席で座れるか心配だったが、新大阪でなんとか席が空き、名古屋まで 座って帰ってくることができた。わずか２時間あまりで１３ものスタンプ を集めることができて、大満足であった。