ちょっと仕事の疲れでうつらうつらしているうちに、18:45、終点、南巽駅に到着した。 駅長室にはスタンプが２種類あった。ここでは、地下鉄らしい雰囲気が出ているホームと車両を描いた スタンプの方を紹介して置こう。

さて、地下鉄の旅は、ときどき地上に出てみないと、どこに行ってきたのかわからなくなりそうだ。 せっかく終点まで来たのだから、ここでは地上に出てみようと思った。だが地上に出てみると、流石12月、 もう暗いし寒い。戻ろうかなと思ったが、近くに「巽神社」という神社があるようなので、そこだけ参拝して行くことにした。

19:11、北巽駅着。今は大阪市生野区に編入された、旧「巽町」。 千日前線が通った時、巽町だった領域には２つの駅が作られることになった。 それで、南巽駅、北巽駅となったわけだが、巽が元々南東という意味の漢字なのだから、 少々ややこしいことになってしまったようだ。

スタンプには、北巽バスターミナルの様子が描かれている。あべの橋方面などに バスがあるようだ。

19:17発の電車に乗り、次の小路（しょうじ）駅に19:18着。 スタンプに描かれた清見原神社は、 天武天皇が、見晴らしの良いこの地で休憩を取られることがあったので、 崩御後、この地に天皇を祀ることになったとの事である。

流石に地下鉄の駅は、何処も同じような構造で、そろそろ飽きてきた。お腹もすいてきたので、 早く鶴橋で焼き肉を食べたい。もうひと頑張りである。

19:23発の電車で、次の新深江駅へ19:26着。駅名に「新」がついているのは、 兵庫県に阪神の深江駅があるからだろう。近くはないとはいえ、同じ関西圏に 同じ名前の駅があると、混同の恐れもあるだろうから。

スタンプに描かれた、深江菅笠は、 遥か昔、この地に菅笠に使うのによい菅草が多く自生していたために、 大和の笠縫邑という所から職人が移住してきた事に始まった、地場産業であるという。

駅長室は、両方の路線のホームの近くに別々にあるため、複雑な駅構内を歩いて、今里筋線側にも行ってみた。 結果、スタンプは同じデザインで色だけ違う（千日前線側はピンク、今里筋線側はオレンジ）の物が別々に 置かれていたことを報告して置く。

スタンプには、千日前線と今里筋線の両方の車両が描かれている。 今里は、昔から各地への街道の中継地点であったらしく、奈良や伊勢への道標も描かれている。 さらに描かれている妙法寺は、 江戸時代、国学者の契沖が住職をしていた寺であるそうだ。

19:53発の野田阪神行きに乗車、残る駅はあと一つである。 流石に疲れてきたし、お腹もすいた。19:56、鶴橋駅着。

鶴橋と言う地名は、日本書紀に出てくる日本最初の橋、「猪甘津の橋」に由来する。 その当時、この地には鶴が多くいたらしく、橋は別名「つるのはし」でと呼ばれていたそうだ。 駅長室でスタンプを押すと、この「つるのはし」のあった場所に建てられた碑が描かれていた。

一回り歩いて、結局、10年前に一度入ったことのあるお店を再訪し、 一人焼肉用のセットと冷麺を注文した。 とても美味しかった。たまに出張先で美味しいものを食べるのは、サラリーマンにとってのささやかな楽しみである。お許しいただきたい。

(→長堀鶴見緑地線1＆四つ橋線1につづく）