建物中を歩いていくと、ニュートラムの駅・トレードセンター駅に行きつく。 この新交通システムにも、展示会の度に乗っていて、もう２０年以上になるかなあ。 地下鉄の一日乗車券を買って、改札を入る。

このニュートラムも、今年の４月から第三セクターの大阪メトロの一路線となった。 現在残っている大阪市営地下鉄のスタンプがなくなる前に出来るだけ集めておきたい。 今日は南九州の旅帰りではあるが、新幹線で帰るついでに、それまでに通る駅のスタンプを集めて帰ろうと思う。

眺めの良い高架から、地下に降りて行き、わずか2分。8:24、コスモスクエア駅着。 大阪とは思えない違和感の残るネーミングの駅だ。 この駅でニュートラムと地下鉄中央線が連絡している。 スタンプにも、船とニュートラム、中央線が描かれていた。

1997年までは、ニュートラムと中央線は繋がっていなくて、大阪の展示場への出張は遠くて大変だった。 新幹線で来ると、新大阪から御堂筋線・四ツ橋線を経由してぐるっと南側へ回り、住之江公園駅から ニュートラムに乗る必要があった。今はここから中央線で弁天島駅まで行けば、JRに乗ることができる。 初めて乗った時はずいぶん便利になったと思った。おそらく20分は短縮された。

私は夏休みだが、今日は月曜日で、今は朝の通勤時間である。 ニュートラムと中央線を乗り換える人は多く、駅は混雑している。 8:33発の中央線、生駒行きに乗る。ここからしばらく、中央線各駅の スタンプ収集をしていこう。また高架の上に出て、次の大阪港へ8:37着。

駅長室に行くと、この緑のスタンプがあった。中央線のカラーは緑色で、 スタンプも緑色で統一されている。 図柄は、水族館の海遊館。 大阪屈指の人気観光地である。

次の8:48発の電車に乗る。地下鉄中央線は、暫く高架区間が続き、車窓が楽しめる。 左手には緑が広がってきて、その中に半地下式の体育館 とプールが見える、なんとも立派な施設である。 右手には大阪湾を跨ぐ阪神高速の港大橋が見える。 眺めの良い車窓が続く。

8:46、朝潮橋駅着。
スタンプには描かれていたのは、港大橋であった。

再び8:52発の電車に乗ると、次の駅はJRとの乗換駅、弁天町駅。 だが、今日は下車しない。以前の展示会出張で、 この駅で乗り換えたときに、地下鉄スタンプも押印済みだからである。 そのとき押したスタンプを紹介して置こう。

描かれているのは、オーク200ビル、ORC200。 大阪市が主導した再開発で建てられた高層ビルで、ホテルやオフィスが入っている。 それにしてもATCにWTCにORC、大阪の人は、アルファベット３文字の名前のビルがお好きなようで。

右手奥に、ユニークな（変な）形をした、大阪ドームが見えてくると、九条駅は近い。8:56着。 阪神なんば線に乗り換え可能な駅である。

スタンプは、大阪市電創業の地という絵柄である。 大阪の市電は、明治36年に、この駅の近くの花園橋西詰から築港埠頭までの5kmで運行開始されたそうだ。最盛期には総延長116kmだったそうである。 今の大阪メトロの総延長は137.8kmなので、はぼ同じ規模だ。このスタンプは、後輩地下鉄から、先輩市電への尊敬の念が感じられる。

9:02の電車に乗ると、線路は地下に降りていく。これでこそ地下鉄、涼しく快適な乗り物。 9:05、阿波座駅着。以前、展示会で出張に来た時、この駅近くのホテルに何日か泊ったっけな。

駅長室の前に、駅スタンプが置かれていて、張り紙があった。「お詫び」とあり、 スタンプの印影が不鮮明なことをお詫びする内容であった。 こんなことお詫びしてる文章なんて、長いこと「押し鉄」をしているが、初めて見たなあ。

9:08の列車で次の本町駅へ9:12着。本町駅は、御堂筋線・中央線・四つ橋線の３路線が乗入れる、 その名の通り大阪「本町」の駅である。

御堂筋線・本町駅のスタンプは以前押しているが、今日は中央線のスタンプを押していきたい。 スタンプは駅長室に設置されているが、本町の場合、駅長室は路線ごとに別々にある。 なので今日は、中央線の駅長室を探した。

ところがである。中央線の駅長室だった所に張紙がしてある「ここは廃止しました、 御用のある方は、他の窓口へ」と書いてある。これはもしや、第三セクターの 大阪メトロになっての変化か？ 「合理化のため、１つの駅に駅長室は１つにしよう」なんてことになったか？

描かれているのは、南御堂。戦国時代、今の大阪城の場所にあった石山本願寺が、秀吉の命で京都に移る。 それから時代が下がって、改めて大阪に本願寺が建てたお堂である。 もう一箇所の北御堂との間をつなぐ道が 大阪のメインストリート「御堂筋」になったという話は、以前書いたとおりである。

地下鉄中央線はこのまま真っすぐ東に延びており、近鉄けいはんな線に乗り入れ、生駒・奈良へとつながっている。 地下鉄として一番東側の駅は長田駅であり、そこまで一気に乗って行ってしまおうと思う。 本町9:18発の地下鉄に15分乗り、 9:33 長田駅着、もう東大阪である。

スタンプに描かれている長田神社は平安時代からある古社のようである。この辺りらしく、 秋にはだんじり祭り行われているようだ。

さてここから西へ向かうコスモスクエア駅行きの地下鉄に乗って、大阪中心部方向に戻りながら残りのスタンプを集めよう。 長田駅9:36発に乗り、9:39 高井田着。JR東おおさか線の高井田中央駅と乗り換え可能な駅である。

スタンプはだいぶ古く、描かれてるものを判別するのが難しい状態であるが、 川俣スカイランドという浄水場を利用した公園と、 西堤皇大神社と言う古社であるらしい。 だが暑い中地上に出て、行ってみようという気は起きない、次の電車を待とう。

高井田駅発9:46の地下鉄でもう一駅戻り、9:49 深江橋駅着。 大阪はかつて、八百八橋と呼ばれた水の都。何とか橋という地名が目だつ。

スタンプに描かれているのは立派な楠なのだが、 阿遅速雄神社の楠だろうか。 それならばJRの放出駅からの方が近いようである。次の9:56発の電車で、さらに西へ戻る。 電車は、大阪メトロの緑色ラインの車両と、近鉄けいはんな線のオレンジラインの車両が交互に来る。

次も「橋」が名前に着いた、緑橋駅。9:58着。 地下鉄・今里筋線が交差している乗り換え可能駅だ。 なのでスタンプには、２路線の地下鉄車両が描かれている。 一緒に描かれている神路公園は、大阪市民のための運動公園との事である。

さて涼しく快適な地下鉄・押し鉄の旅だが、流石に昨日まで二日間の南九州の旅の疲れが出てきた。 そろそろ切り上げたくなってきた。

緑橋駅10:05発の地下鉄で、10:08 森ノ宮駅着。 駅長室に行くと、大きな大阪城天守閣の絵が張ってあった。スタンプにも、 大阪城天守閣。 ２つの地下鉄車両が描かれているのは、この駅で長堀鶴見緑地線に乗り換えられるためだ。

今回の旅で回った南九州の城の城主たちに対し、大軍を持って攻め込み屈服させた天下人、豊臣秀吉。 その居城、大阪城天守閣を一目見に地上に上がってみようかと思ったが、すぐにその気は失せた。 やっぱり今日の暑さは勝てない。このまま地下を移動して帰ろうと思う。

10:22本町駅着。御堂筋線に乗り換えて、10:39新大阪駅着。 名古屋までの新幹線は、10:53発のこだま650号にして、ゆっくり帰ることにした。