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04年06月19日(土）。息子が夏風邪をひいたようで、少し元気が
ない。午前中、近くの医者に連れて行き、薬をもらってきた。
このところ休日は、息子とどこかへ出かけるのが私の楽しみで
あるが、今日はだめのようだ。ならばと思い、またスタンプを
押しにいくことにした。すでにお昼を食べた後、昼から出かける
ので大して回れないが、まあ行ってみよう。 |
| 前回は次の駅に行くたびに切符を買っていたが、どうもそれでは 面倒だしお金もかかる。今回は、この旅にぴったりの切符、 「青空フリー切符」 を買うことにした。土日しか使えないが、2040円で、JR東海の 名古屋地区の主な区間を一日乗り放題できる。もう一種類 「ワイド版」があって、もっと乗車できる区間が広いが、 今日はそこまで必要ではなさそうである。大曽根駅のみどり の窓口で購入。駅員さんに、「これ自動改札はどうすれば？」と 聞くと「そのままいけます」とのこと。なるほどこれは優れものだ。 |
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刈谷駅 万燈の舞で清められる駅
大曽根から中央本線で金山へ、東海道本線に乗り換えて東へ向かう。
まず下車したのは、刈谷駅である。駅員さんにスタンプの所在を聞くと、
そこ、そこと指差す。時刻表の台の下に、写真のような形で無造作に
おかれていた。スタンプ台の状態もよくなくてで、うまく押せなかった。
うーん、もう少し大事に扱ってほしいものである。 |
| 次のスタンプ設置駅、三河安城駅は、新幹線の乗り継ぎ駅 であるが、東海道本線の方は快速がとまらず、普通列車に 乗らなければならない。新幹線乗換え駅にしては冷たい 扱いを受けているものだ。東海道本線のこのあたりは、普通 と快速が交互にくるので、うまく乗れないと時間ロスが出る。 あわてて次の列車に乗り込み、三河安城へ移動する。 |
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三河安城駅 水の神々が宿る駅
三河安城駅は、在来線の駅と新幹線の駅がもともと300mぐらい
離れているところに作られており、その間を連絡通路が作られて
いる。たぶんスタンプの設置場所は新幹線側だろうと思い、
連絡通路を歩いた。思ったとおりスタンプは、新幹線の改札脇に
設置されていた。 スタンプの図柄、 明治川神社についてはまったく知らなかったので、帰って 調べてみた。このあたりの水不足を解消するために明治時代 に用水が引かれた。これを明治用水という。この工事に尽力 した人たちが、神様として祭られているということである。 そういえば昔、小学校の社会で、地元愛知の歴史として 明治用水の話を勉強したことがあったのを思い出した。 |
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安城駅 千の笹飾りに願いを託す駅
また普通列車にあわただしく乗り、すぐ次の安城駅で下車する。
安城は、日本のデンマークなどと言われ、愛知県の農業を
代表する町である。そのテーマパーク、デンパーク
には、以前息子と来た事もある。豊かな農業は、明治用水がもたらした
ものであるから、神社に祭りたくなるのもうなづけるか。 |
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岡崎駅 天下人家康ゆかりの地の駅 また普通列車で岡崎まで２駅。JR岡崎駅は、 岡崎の町から大きく南に外れた場所にある。昔 東海道本線が開通したとき鉄道に反対したからだ、 という話がある。市内にはその後誕生した名鉄電車が 走っていて、名鉄東岡崎駅が中心駅になっている。 スタンプのデザインは徳川家康の 出身地、岡崎城を元にしている。岡崎の生んだ最大の 偉人といえば、やっぱりこの人ということになる。 |
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岡崎駅のホームに見慣れない車両が停車していた。
愛知環状鉄道の新型車両、2000系
である。高蔵寺から岡崎まで、昔の国鉄の岡多線を引き継いだ第３セクター
の鉄道で、来年開催予定の愛知万博にあわせて、この新型車両を導入
したそうである。
さて、次の蒲郡までは途中駅も多いので、快速列車に乗ったほうが 良い。ちょうど新快速豊橋行きがくるので、これで行くことにする。 午後３時。まだ家を出てから２時間経過していない。ずいぶん効率 の良いスタンプ収集旅である。 |
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蒲郡駅 山海の恵み・竹島弁天の駅 幸田・三ケ根と過ぎて、三河塩津の駅に近づくと車窓に三河湾の 海が見える。蒲郡は、三河湾に浮かぶ竹島にある弁天様に参拝 するための橋がかかっており、昔からの観光地である。 私も家族で泊りがけで来たこともある。 スタンプのデザインは竹島弁天と藤原俊成。 藤原俊成は百人一首に出てくる歌人で、藤原定家の父。三河国司としてこの地に 縁があったそうで、竹島の近くに銅像がたっている。 駅の構造としては北側=山側 にJR、海側に名鉄という構造。スタンプがどちら側の改札にあるかな と思ったが、やはり北側にあった。で、写真のような形で設置されて いた。 |
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蒲郡はかつて国鉄が全国に統一規格で設置した「わたしの旅」
スタンプの設置駅であった。このスタンプの設置では、木製の
立派なスタンプ台が一緒に設置された。蒲郡の新しいスタンプは、
その「わたしの旅」のスタンプ台をそのまま利用して設置され
ていた。なんだか懐かしい気分になり、うれしかった。
スタンプが盗難されることを恐れて改札におくようになったり、
この台自体が場所を取ってしまい撤去されたりしたので、
だんだん数が少なくなっているような気がする。
さて、次のスタンプ収集駅。三河三谷は普通しかとまらない ので注意を要する。うまく乗らないと時間をロスしそうだ。 |
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三河三谷駅 温もりの湯と海を見下ろす温泉の駅 この駅に下車したのは今回が初めてだ。改札の上には 大きく「歓迎三谷温泉」との横断幕。さすがに温泉地の駅らしいなあ。 このあたりはこの三谷温泉や形原温泉・西浦温泉と言った、海を眺めながら 入れる温泉がいくつかある。名古屋の人間にとっては、会社の一泊 温泉慰安旅行、というイメージ。でもなかなかいい所である。 スタンプのデザインもなかなか、色っぽくまとめている
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| さて三河三谷駅から豊橋方面の電車、普通しか止まらないため ３０分待たねばならない。それならばと思い、いったん蒲郡まで 戻り、そこで改めて快速浜松行きに乗り換えることで、早くこの 区間を脱出することに成功した。これがフリー切符の旅のいいところだ。 右手の海がきれいだ。ラグーナ蒲郡のリゾート施設も見える。まだ 行ったことがないので、そのうち再訪したいものだ。 |
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東海道・二川宿 青空フリー切符の券面を見ていると、この切符でいける東海道本線の 東の果ては、豊橋の次の二川駅とあった。たまたま乗ったのが浜松行き だったこともあり、ふと行ってみようか、という気になった。二川は、 東海道５３次の３３番目の宿場町で、本陣が資料館になって整備され ていると聞いているが、まだ行ったことがなかったからである。前回は 中仙道・柏原宿に立ち寄ったし、なにか宿場町に縁がある。 |
| そんなわけで豊橋を通り過ぎ、二川で下車。駅舎も宿場町を意識した 感じの新しく立派なものだった。駅前を東に約１km歩く。時折東海道 の面影を残す民家が残ってはいるものの、名残という感じである。 本陣資料館は整備が進んでいて、とても立派な建物であった。 ただちょっと歩く距離が私には長く感じられ、駅に戻ったら疲れを 感じてしまった。先週と違って今日は蒸し暑さがある、いよいよ 夏が近づいてきたなあ、と感じた。 |
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豊橋駅 手筒花火発祥の地の駅 二川から豊橋に戻る。もう午後４時半近かった。うちを出るときに 夕方６時ごろには帰宅し、夕食を家で食べると約束してきたので、 今日はここまでかな。青空フリー切符のもとも取れた（普通に乗れば 3000円を超えている）ので、帰ることにする。 おっと、忘れてはいけない。豊橋駅のスタンプも改札で収集。 デザインは吉田城 と 手筒花火。豊橋は愛知県第２の人口のある町。 駅前の路面電車も素敵です。 特別快速・米原行きに乗車。二川宿の散策で疲れた足を 伸ばしながら、巻き戻しのような風景をぼんやり眺めて 家に帰った。わずか半日の旅だったが、ずいぶんスタンプを 集めることができた。 |
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一週間後...
心残りは、東海道支線である武豊線の、半田駅のスタンプを
未収集のまま残したことだった。豊橋の帰り、寄ろうかとも考えた
が、それでは夕食を６時に家で食べる約束を果たせなくなりそうなので
見送った。そこで、一週間後の04年06月26日（土)、半田駅のスタンプを押すためだけに、
息子を連れて再度出かけた。先週は夏風邪で元気がなかった息子だが、すっかり
回復して元気爆発していた。
名鉄線に乗り、三河高浜駅で下車。知多バスに乗って
「高浜市やきものの里・かわら美術館」
を見に行った。その帰り、さらに知多バスで半田駅まで
行き、スタンプを押す。知多バスというのは運行本数が非常に少ないので、
インターネットで調べて緻密な計画をたてて実行した。 |
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半田駅 童話の夢が花開く駅 半田駅のある武豊線は、東海道本線の建設の際、資材を海から 運ぶために本線より先に作られたという歴史を持つ。 半田の町は、昔から醸造が盛んであったが、今は醸造から起こった 酢作りが盛んで、世界企業となったミツカン酢の企業城下町という 趣がある。スタンプのデザインは 半田祭りの山車と、 地元の作家、新美南吉の童話に出てくるキツネであった。
この旅で、JR東海名古屋地区52駅のスタンプのうちさらに8個を収集、未収集枚数は27となった。 |
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