18:21、保土ヶ谷着。 保土ヶ谷は東海道五十三次、品川の次の宿場町。駅前の通りを少し歩けば、旧街道の雰囲気が残っているという。 スタンプも図柄も、それにちなんでいる。時間があれば 歩いてみたい気もするが、もう日が暮れて足元が危うそうなので、ちょっと今日は遠慮 しておこうと思う。

18:34、東戸塚駅着、帰宅する人で駅は混雑している。スタンプの図柄にある 品濃一里塚は、五十三次の宿場町である戸塚と保土ヶ谷の中間点にあたる 場所。つまりちょうど現在の東戸塚駅の役割を、江戸時代に果たしていた場所だ。 一里塚にはちょっとした木陰が作られて、旅人が休憩できるようになっていた らしい。この駅から南西の方角にあるそうだ。

もう１駅進んで、18:54戸塚駅着。こちらの駅は東海道本線も横須賀線も 両方の列車が停車する。スタンプの図柄の 富塚八幡宮は、戸塚の氏神様で、 神社に祀られている富属彦命（とつぎひこのみこと）の古墳があるそうだ。この古墳を富塚（とみつか） と呼んでいたが、これが訛って「とつか」となったのが、戸塚の地名の由来だそうである。

さすがにこの時間、列車が多い。慌ただしくスタンプを押して2分後の電車に乗り、18:58には 次の大船の駅に着いた。

駅の向こうの山の中腹から、青白く輝いて顔を出しているのが、 大船観音。大船の シンボルで、昭和32年に作られたそうだ。私は大船には、仕事でも個人でも、何度か 来たことがある。この駅から乗れる 湘南モノレールはお気に入りの乗り物で、 これを使って 江ノ島に出て、さらに 江ノ電に乗って鎌倉に出るというコースは、 時間がちょっとある時には、いい寄り道コースだ。

だが、今日は横須賀線を直行しなければいけない。 すぐに次の横須賀線の列車がやってきて、乗りこむ。大船から先こそ正真正銘の横須賀線の旅、 という感じがする。夕方のラッシュも収まってきたようで、ゆったり座っていくことができた。

改札を出て駅舎を眺める。とても雰囲気がいい。数十メートル 歩いたところに踏切があり、向こう側は石段になっており、見上げると 立派な寺院の山門が見える。 臨済宗大本山・円覚寺である。

円覚寺は1282年、 執権・北条時宗 が、中国の高僧、無学祖元を招いて開山した禅宗の大寺である。

北条氏は新しい都・鎌倉に中国の高僧を招いて禅宗文化を根付かせようとした。北条時宗の時代には、中国は、 蒙古の国＝元となっており、やがて日本まで軍事的侵略をしかけてくる 「元寇」が起きる。 時宗にとって寺の建立は、中国情勢のアンテナの意味もあったのかもしれない。隣にもうひとつ碑があって、 「北条時宗公廟所」とあった。元の侵略を防ぎ、禅宗文化を開いた時宗公は、ここに眠っているのか。

北鎌倉からひと駅、19:20、鎌倉駅着。鎌倉には何度か来たことがあるが、いつも 休日のお昼間であることが多く、観光客でごった返している印象だ。 だが流石にこの時間は混雑もひと段落しており、落ち着いている。 スタンプの図柄は、鎌倉を代表する 大仏様と、 鶴岡八幡宮。納得の一枚である。

私が初めて鎌倉駅に来たのは、30年近く前、高校生の時。美術部の合宿だった。お金がなかったせいか 夜行普通列車で大船に来て、早朝の横須賀線でやってきた。皆眠くてしょうがなく、 鎌倉の駅舎で仮眠休憩を取ったのを覚えている。その時の駅舎は、今より一回り小さかった 昔の駅舎だったなあ。

横須賀線の旅もいよいよ佳境である。列車は闇の中、19:28逗子駅へ到着。短い編成で この先の久里浜を目指すため、車両の切り離し作業が始まった。その間にスタンプを押しに行く。

この駅のスタンプの設置場所は、改札ではなくて、１番線運転事務室だそうだ。１番線に渡り、それらしい 事務所を見つける。なかなかいいデザインのスタンプである。ディーゼルカーの背後にあるのは 披露山という公園から見た、江ノ島と富士山。絶景スポットのようだ。

19:32発の列車で逗子を出る。横須賀・衣笠駅を通り越して、横須賀線の終点、 久里浜駅まで乗っていくことにした。昼間なら海も見えるだろう沿線だが、ただ 闇の中を長い間進み、19:53に久里浜に到着した。

久里浜は、黒船で日本を開国させたアメリカ・ペリー提督が上陸した 港である。スタンプにもペリーの肖像画が描かれていて、これは今回の横浜支社印 の中でもかなりいい出来だと思うが、いかがだろうか。

19:58、折り返しの列車で横須賀駅まで戻る。列車のお客はかなり少なくなった。 目につくのは外国人の姿。横須賀には米軍基地があるからだろうか。 20:09、横須賀駅着。大きな、碇とカモメの駅舎マークが出迎えてくれた。 駅の正面には、夜の海が見える広い公園があった。波間にゆらゆらと輝く明かりは、 自衛隊か米軍の船の明かりだろうか。

これで、横須賀線のスタンプをすべて収集できて満足である。達成感を感じたが、 一緒に空腹感もやってきた。さて、どうするか。

深い横須賀カレーの歴史は 「出張の寄り道」に書くとして、 この稿では、あと１つ２つスタンプ収集にお付き合いいただきたい。

21:00、京急の特別快速に乗り、横浜駅へ。そこで再びJRに乗り換えて、 ホテルのある品川へ戻ることにする。途中まだ、未押印のスタンプのある 駅があるため、寄っていかねばならない。京浜東北線に乗って、21:39、新子安へ。 スタンプの図柄は、明治のセメント王、 浅野総一郎の像である。一代で巨大セメント会社を起こした浅野の、京浜工業地帯発展への貢献度は高い。

今日は行かないが、近くの鶴見線の列車に乗ってみれば、この工業地帯が日本を支えていることがよくわかる。

21:51、今日最後のスタンプ収集駅、鶴見駅へ。ここも仕事で何度も来ている駅だが、 スタンプを押すのはこれが最初の気がする。

図柄は曹洞宗大本山、総持寺。 道元禅師が開いた曹洞宗の本山と言うと、福井・永平寺であるが、実は曹洞宗には 大本山が２つあって、もう一つがこちらである。元は能登国にあったが、明治時代に 火災で焼失したのを機に、横浜に移転した。以来もう100年、曹洞宗の教義を世に 広めるのに大きく貢献してきたお寺である。