8:06、姫路駅着。在来線ホームに回り、8:09に発車する、赤穂線普通、播州赤穂行きに乗る。 乗り換え時間わずかだったが、なんとか乗ることができた。

赤穂線は、相生までは山陽本線に沿って進み、そこから南に分かれて海沿いを行く。 その海への小さな峠を越えるところが、坂越駅のあるところだ、8:42着。 この駅がデジタルスタンプ設置駅になっている。昔からの街道の街並みが残っているそうで、 それが描かれている。ここは訪問したことがなく、いつか行ってみたい。

車窓にちらちら、瀬戸内の海が見えてきた。播州赤穂は城下町で、この瀬戸内海での塩づくりが、 江戸時代の特産だった。その技術を狙った三河吉良の殿様が、赤穂の殿様をイジメたのが、 忠臣蔵事件の原因だったという説がある。8:45、播州赤穂着。デジタルスタンプは、 やっぱり赤穂浪士の討ち入りのデザインだった。

車窓に瀬戸内海が開けてきた。この沿線は、 若き日の自転車旅行の時に走り抜けた道だ。 いよいよ今年定年を迎える私には、こういう懐かしい道を眺める事が、心の癒しになる。 思い出だけは、無くならない。幸せなことである。

9:26、日生駅着。この沿線で一番海が良く見える駅だ。デジタルスタンプにも、海が描かれている。 この港からフェリーに乗って、小豆島を旅したことがあるのも、思い出した。

まずは、9:33に到着した、伊部駅。
周囲にはレンガ造りの煙突がみられる、焼き物の町である。 この地に伝わる備前焼きの窯元である。

備前焼は、日本六古窯の一つ。その歴史は平安時代に始まるという。 素朴な須恵器から始まり、鎌倉時代に、壊れにくく頑丈に焼く技術が発展した。 戦国時代には茶道が盛んになり、需要が高まり発展した。

次は、10:00に到着した、長船駅。
デジタルスタンプには「刀剣の聖地」とあった。

鎌倉時代、蒙古軍が日本に侵略にやってきた、元寇の頃。 彼らに立ち向かうには、大量の武具が必要になった。 備前長船の刀鍛冶の祖、光忠はこの時、切れ味の良い日本刀を多く武将たちに提供した。 その刀は評判となり、室町、戦国と時が下るにつれてブランド化して行った。 現代は武具としては使われないが、刀剣は美術品として、伝統が続いている。

このあと、岡山駅から四国に渡るつもりであるが、この列車は、糸崎行き。 岡山駅の先の、庭瀬駅にデジタルスタンプが設置されていて取得したいので、 このまま乗り続ける。10:42、庭瀬駅着、下車する。

デジタルスタンプを取得したが、どうもこの図柄がなんなのか理解できない。 調べてみると、「ガチャガチャミュージアム」 というのが、この近くにあるらしい。1500種類も、ガチャガチャが置かれているらしい。