04年7月10日(土)、朝起きると黒い雲が垂れ込めて、やがて
激しく雨が振り出した。ここ数日30何度という暑い日が続き、
すっかり忘れていたが、まだ梅雨明けしていないのであった。
こんな天気なら家にいるか、と思っていた。でも雨が一旦
あがったので、息子をおばあちゃんの家に連れて行くと、
おばあちゃん好きの息子は「お父さんはどっか行っていいよ」とじゃまもの扱い。
そんならまあ、どこか行かせてもらいましょう。 ついつい、スタンプ収集に気持ちが行ってしまい、 青空ワイドフリーパスを買った。 第3章の切符と比較してもらうと、フリー乗降範囲が広がっているのがわかる。 今日の目的地は木曽福島にしたので、こちらにした。 11:15大曽根駅から、快速中津川行きに乗る。 |
恵那駅 中仙道・大井宿の駅
12:03恵那駅到着。列車を降りると激しい雨がホームにたたきつけて
いる。やっぱりこんな日に出かけるんじゃなかったと、早速後悔した。 |
12:22発・セントラルライナー5号で次の中津川を目指す。 セントラルライナーは快速電車であるが、名古屋方面から 乗ると、座席指定券310円が必要である。しかし、多治見 から先だけを利用する場合は必要ない。車内はなんとなく 豪華で落ち着いた雰囲気がある。それにしても恵那・中津川 間に1時間に2本しか列車がないとは、ずいぶん少ないと 感じるが。12:32、終点中津川駅着。 やはり雨は激しく、駅前広場にさえ出る気にならない。 |
中津川駅 宿場の歴史が脈打つ駅
中津川駅のスタンプは、改札の外に設置してあった。
この駅は昔からそうだったな。「これより北木曽路」の
道標をデザインしているが、これは昔の「わたしの旅」
のスタンプのときから同じデザインである。
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中津川から先、木曽路は極端に列車本数が少なくなる。
しかたないので12:47発、ワイドビューしなの11号に
乗ることにした。南木曽に止まらないので、一気に
木曽福島まで。特急券1150円を購入。今日は安くなるか
と思って「青空ワイドフリーパス」を買ったけれど、
なかなかこれだけではすまず、出費がかさみそうだ。
天気もこんなだし、これじゃあ気分は「梅雨空ワイドフリーパスの旅」
だな、なんて思いついてしまう。やれやれ。 南木曽あたりで雨がひどくなり、徐行となった。 やれやれ、全然特急らしくない。でも木曽路の深い 谷に雲がたなびく様は幽玄であり、それはそれで楽しめた。 名勝・寝覚ノ床 が見えてきた。いつ見てもきれいである。 |
寝覚ノ床
木曽福島駅 木曽節と木曽踊りの駅
13:22分が定刻だが、約15分遅れて
木曽福島駅到着。ここは
かつて木曽路の関所があった町。スタンプの図柄は
木曽節と
木曽福島郷土館。この町は宿場町の風情が色濃く残り、
郷土館、関所跡や代官屋敷など、
見るところは多い。 |
久しぶりに木曽福島の町を歩いてみたいけれど、 ここの駅から町の中心まではまでは少し離れている。 この雨の調子では帰りが心配なので、駅を離れず 食事して、早めに折り返そうと思う。 駅前にある土産物屋さんの2階の食堂に上がっていき、 せめて名物の蕎麦と五平餅を注文。しなのが遅れたせいで ずいぶん遅い昼食になってしまった、おなかがすいた。 |
駅横の観光案内所に立ち寄る。ここに木曽福島駅の昔のスタンプが そろっている。「DISCOVER JAPAN」「わたしの旅」「さわやか信州」 など、押し鉄なら感動しそうなラインナップである。さすがは木曽路 観光の中心駅という感じである。昔のスタンプを大切にしてくれて いてうれしい。ここを読んでいる諸君は、木曽福島に行ったらぜひ 立ち寄るべし。 |
南木曽駅 懐かしの妻籠の宿に憩う駅
14:19発、ワイドビューしなの14号は、南木曽駅に停車する。
南木曽駅は、しなのが止まるのと止まらないのがあるので
曲者である。14:43、南木曽駅着。幸い雨が小降りになった
おかげで遅れもせずに定刻どおりの到着であった。スタンプの
図柄は妻籠宿。この駅からバスでいける、中山道の宿場町の
中でも屈指の、よく保存された町並みが残っている。 |
駅前から坂を下って、木曽川の様子を見に行く。
今日の大雨で増水していてすごい迫力だ。
明治の電力王・
福沢桃介は、この木曽路で水力発電所をいくつも作った。
その桃介の作ったつり橋、桃介橋
が、南木曽駅すぐのところに
かかっている。その堂々とした橋の様子が好きで、何度か
見に来ている。雨雲の流れる山を背景にした桃介橋も
なかなかいいものである。
15:06発普通列車中津川行きに乗り折り返す。中津川
からは快速列車で名古屋に帰る。今頃になって天気が
回復してきて、青空がのぞき始めた。そんな風景を
見ていたら眠くなってしまい、意識を失っていた。
列車の中で眠るのはとても心地よい、至福の時だ。 |
今日押せたのは4枚だけだが、中央本線に関してはこれで全部の
スタンプを集められた。 この旅でJR東海名古屋地区52駅の スタンプのうち、未収集枚数は12となった。 (つづく) |