改札窓口だったところは板でふさがれている。もうずいぶん長い間無人駅なのであろう。 なので、残念ながら今は駅スタンプはない。昔々、押し鉄の先輩、そこかすろうさんが押された印影を頂いているので、紹介しておこう。 この時は、JR西日本の表記になっている。神通川の渓谷や、ダムが描かれている。 もうこの駅に、スタンプが再び置かれることはないのだろうか。

ただ、鉄道150周年のデジタルスタンプは設置されていて、私は前回、駅には下車せず、 特急ひだの中から取得したっけ。

猪谷から先は、神通川の支流、宮川の谷をさらに遡っていく。沿線の谷は、ますます険しさを増す。 ただもう夕方なので、だんだんと周囲が暗くなってきた。飛騨古川辺りで少し開けた盆地に出る。 ここから飛騨高山までは、周囲に人家も多くて、ホッとできる。18:27、飛騨高山着。

前回来た時からデジタルスタンプが更新されているので、取得していこう。 描かれた「氷点下の森」というのは、高山から車で約1時間の、 秋神温泉にある観光スポット。 冬、氷柱を凍らせてライトアップし、幻想的な光景が楽しめるという。

特急に先に行ってもらい、我らが普通列車・美濃太田行は、19:00に高山を出発した。 もうすっかり日が落ちて、車窓はほとんど真っ暗である。 あとはいくつか、追加設置されたデジタルスタンプを押していくのみである。

まずは、飛騨国一宮・水無瀬神社の最寄り駅、飛騨一ノ宮駅のデジタルスタンプを取得。 神社ではなくて、特急ひだHC85の勇姿が描かれている。宮カーブという、鉄道写真スポットがあるのだ。

ほとんど名前も覚えていなかった、飛騨宮田駅という無人駅。 ここに設置されたデジタルスタンプに描かれていたのは、「時刻表」という名前の喫茶店。 駅から少し歩いた、国道41号線沿いにあるのだそうだが、全く知らなかった。 描かれているような、駅名票風の看板があるらしい。

鉄道をテーマにした喫茶店は数々あるような気がするが、このお店が選ばれたのは、なぜであろう。 いつか、それを理解するために、行ってみたいような気もする。

次はこれまた無人駅の、焼石駅に設置されたデジタルスタンプを取得。 古い神社の鳥居と鳥居の間に、特急列車が走っているようだが、こういう所があるんだろうか。 調べてみると、下原八幡神社という所だそうで、 本当に境内に踏切があるようだ。知る人ぞ知る、鉄道撮影スポットなのだそうだ。

今回の高山本線の追加デジタルスタンプは、実にマニアックである。

ひたすら闇の中を、また一時間ほど進み、今日最後に取得したのが、この上麻生駅のスタンプだ。 明るいうちであれば、険しい飛騨川の谷に沿って下るこの沿線は、まさにここに描かれたような絶景が続くのだが、 今はもう、何も見えない。

しかし、私もＫＫ氏も、ここまで南下してくれば、地元のようなもの。 この飛水峡の辺りなら、何度も来ていて、よく知っている。昔私は、この沿線を自転車で下る旅もしたっけなあ。

今日は偶然、親友ＫＫ氏と電車の中で会い、実に久しぶりに一緒に旅ができた。
ただただ、楽しかった。この偶然に、感謝したい。