8:41に浜松に到着、次は8:50発の静岡行きに乗る。ここから先は、 未取得のデジタルスタンプが目白押しである。天竜川を渡って、まずは磐田駅から取得開始。

デジタルスタンプには、駅前にある大きなクスノキが描かれている。樹齢700年で県の天然記念物。 昔ここにあった善導寺の境内にあったので、 「善導寺の大クス」と呼ばれているそうだ。

次に停車の、御厨（みくりや）駅にもデジタルスタンプが設置されている。 2020年に開業した新しい駅で、私もこの駅は初めてかもしれない。 近くにヤマハの工場があり、磐田市がJR東海に要望して設置された、いわゆる「請願駅」である。

このあたりは東海道本線と新幹線が平行して走っており、デジタルスタンプには、 両方を真上から眺められる駅とある。まあまあ、そうですか、という感じである。

続けて停車するのは、袋井駅である。デジタルスタンプには、 立派な雛飾りが描かれているが、これは可睡斎のひなまつり の様子の様だ。可睡斎は、臨済宗の古刹で、その歴史は600年。徳川家康とも縁があるそうだ。 人形供養のために集まったひな人形、約1200体を並べて飾るひな祭りを、 2015年から行っているそうで、沢山の人が訪れるのだそうだ。

大井川を渡り、9:36、島田駅着。デジタルスタンプには、大井川にかかる蓬莱橋と、 その向こうに頂を出す富士山が描かれていた。今日の目的の「富士山デジタルスタンプ」を、 まず一個取得できた。

蓬莱橋は、 明治12年に掛けられた木造の橋で、長さ897m、世界一長い木造の橋。素晴らしいことに今でも渡ることが出来る。 私も若い頃の自転車旅行(1995年)の途中で渡って、その風情が大好きになった。ずっと残して欲しい橋だ。

同じ電車に乗り続けるだけで、どんどんと集まるのが、デジタルスタンプ収集の良い所だ。 藤枝駅は以前押しているので、次は焼津駅のスタンプだ。

堂々とした大きなマグロが、尾にワイヤをつけられて、船から陸揚げされている様子が描かれている。 焼津は、江戸時代からマグロ漁が盛んで、今は遠洋マグロ漁の基地である。このマグロも、南海で取れた、 ミナミマグロなのであろう。

次の用宗駅はデジタルスタンプ取得済みで、その次が、安倍川駅である。

新幹線でも売っている安倍川餅が有名だが、デジタルスタンプに描かれているのは、 東海道の宿場・丸子宿の名物だった、とろろ汁だ。 元祖の丁子屋さんは、 すでに創業420年超。とろろ芋の様に、長ーく伸びて愛されている。

次は、三種の神器・草薙の剣に縁がある、草薙駅のデジタルスタンプだ。 そういうデザインかと思いきや、まったくちがっていた。これは「ロダンの考える人」だな。 なんでこのデザインなのか、こっちが「考える人」になってしまう。 ここから近い静岡県立美術館に、このブロンズ像があるかららしい。

ちなみにこのデジタルスタンプは、以前、文月さんから頂いた物なのだが、東海道新幹線の 中から取得できたとの事である。取得したい方は、お試しあれ。

電車が清水の駅に近づくと、前方に見事に雪をかぶった富士山が姿を現した。 なんと清々しい姿であろうか。今日はこれから、富士山の美しさを堪能しながら旅をしよう。

清水駅のデジタルスタンプは、三保の松原から見た富士山の絶景。「富士山デジタルスタンプ」の中でも、 これが一番の傑作なのではなかろうか。私は年賀状のデザインで、このスタンプを真ん中に据えた。

10:20、興津駅着。乗って来た電車が興津行きだったので、ここで次の10:29発の沼津行きを待つ。 その間に、この駅にも設置されているデジタルスタンプを押す。

さった峠から見た富士山という構図のデザインで、これは江戸時代の浮世絵の傑作、 安藤広重の東海道五十三次と同じであるな。駅からは富士山は山の向こうになって、 頂がちょっと見えるだけだが、車窓の富士山を本格的に楽しめるのは、ここから先だ。

10:29の沼津行きで、さらに東へ。時折駿河湾が右手に見えて、キラキラ輝いて眩しい。 この辺り、桜エビが名産である。

次は、蒲原駅のデジタルスタンプを取得。うーんこれは、まったく安藤広重の浮世絵そのままだ。 宿場に降り積もる、夜の雪。広重は雪の表現がとてもうまい人だった。 今日の朝、玄関を開けたとき、しっかり雪が積もっていたのを一瞬思い出した。 今は晴れやかな青空で、温かい。

いよいよ前方に富士山の全貌が見えてきた。思わす私は先頭車両の一番前に行き、 富士山に見入った。そして富士川駅に到着。この駅のホームから見える富士山は本当に素晴らしい。

そしてまた、デジタルスタンプのデザインが良かった。富士川橋梁をドクターイエローが 走っている。河原から見た風景なのだろうなあ、鉄橋の下に富士山の姿。 この光景を見られたら、絶対幸せになれそうじゃないか。

我が、沼津行きも、富士川鉄橋を渡って東へ進む。東海道本線より、新幹線に乗る回数の方が圧倒的に多いので、 なんだかこの鉄橋の上から見る富士山は新鮮だ。富士川には、富士山が映り込んで、逆さ富士になっていた。

富士駅着。デジタルスタンプは、新幹線０系と新幹線。あれ、新幹線の止まるのは、新富士駅であって、 富士駅ではないはずなのだが、良かったのかな。

電車は富士山を眺めつつ、駿河湾に沿って走り続ける。次は、吉原駅である。 岳南鉄道が分岐する駅であり工業の中心になっている街だ。

吉原にある毘沙門天・妙法寺は、 富士山の修験道にルーツがあり、千年の歴史を持つという。年に一度、旧正月の毘沙門天祭りでは、 盛大なダルマ市が催されるそうである。デジタルスタンプのデザインには、その達磨が描かれている。

吉原から先は、車窓がのんびりしてくる。 このあたりから見る富士山が、前方に障害物が少なくて一番眺めが良いのではないかと思う。

東田子の浦駅のデジタルスタンプを取得。海の近くの防風林、港、車両、そして富士山と描き込まれていて、 これもまた「富士山デジタルスタンプ」の傑作のひとつではないだろうか。

素晴らしいお天気に恵まれた、この「デジタル富士山の旅」は、 まだ続く。（→つづく）