14:20、飛騨古川駅に到着して停車した。 この駅のデジタルスタンプのデザインが変わったそうなので、さっそく取得して行こう。 駅に列車が到着している様子を描いた構図は、以前９月に取得したデジタルスタンプと同じだが、 雪が降り積もっていて、雪景色のデザインとなっていた。 なるほど、冬の高山本線の雪景色は、きっと綺麗なのに違いない。 しかし今日の天候は曇り、雪は朝チラホラと降っただけらしい。

ようやく、上り坂がほぼ終わり、ＨＣ８５は飛騨高山へと向かっている。 ほんの少しの間だったけれど、液晶掲示板に、今ちょうど、 モーターが発電機となって、ブレーキの回生電力をバッテリーに充電している、と表示されていた。 このあと名古屋に向かって坂を下る時、大いに充電ができるのだろう。 それを見届けたいのだが、残念ながら私は、この特急を高山で下車する。14:34、高山駅着。

乗って来た特急ひだを先に送り、私が乗った普通列車はのんびりと飛騨路を走り出す。 高山から少し南の、宮峠が分水嶺で、そこからしばらく、緩やかに下って行く。 飛騨小坂を過ぎ、その先の飛騨萩原駅に到着、15:44。 ここは、特急は日に何本しか止まらない駅である。 ここに新しくデジタルスタンプが設置されたとのことなので、取得して行こう。 こちらも雪景色の駅に、列車が到着する様子を描いたスタンプだ。

実はこの構図には、元になった写真がある。 今年2022年冬の、青春18きっぷのポスターの写真が、 このアングルの飛騨萩原駅なのだ。いろいろコラボした、冬の飛騨の旅キャンペーンなのだ。

ただ日の短い季節の事。日射しはだんだん赤っぽくなって、日暮れが近いことを感じさせる。 やがて列車は、この飛騨一番の温泉地、下呂へと到着した。16:02。

ここのデジタルスタンプも変わったとの事なので取得する。 全く予想通りのデザインであった。夏に押したスタンプと同じ構図で下呂温泉の湯舟が描かれ、 そこに雪が降り積もっている。入浴している女性の姿がなぜかエジプト風なのは変わりなく、 相変わらず暖かそうにしている。

下呂を過ぎると、下る飛騨川の川幅は狭くなり、中山七里と呼ばれる渓谷が続く。 ただ、もう日が西に落ち始めている。渓谷を眺めようという気持ちよりも、襲ってくる睡魔の方が強くて、 ときどき居眠りをしつつ旅を続ける。16:29、飛騨金山駅着。

この駅のデジタルスタンプが、今日最後の１枚だ。以前押したスタンプは、 紅葉の山が飛騨川に映り込み、そこにHC85が走り込んでいくデザインだったが、 今日のスタンプは、こちらも予想通り、雪景色の山に変わっていた。

一週間後の日曜日、12月18日に出かけることにした。
ただし、そんなに早起きして出かける必要はなく、家を出たのは10:30頃であった。 11:00頃に名古屋駅に着くと、関西本線の亀山行きが出る所だったので、 まずはこれに乗って、桑名まで行ってみることにする。 桑名駅は最近駅舎が新しくなっているのだが、まだ降りたことが無いので、 ちょっと見学して行こう。電車は木曽三川を渡って、桑名駅へ11:36着。

確かに桑名駅は、新しい橋上駅舎へとすっかり変わっており、近鉄への乗り換えも 便利になった感じだ。ただ、まだ駅前の再開発はこれからで、工事中感が残っていた。

こんなきれいな駅舎になったんだから、駅スタンプも新調されてないかなと、 淡い期待を込めて改札で聞いてみたが、JR東海の「駅スタンプは置かない」という意思は固いのか、 やっぱり無いと言われてしまった。

今日は冬の12月だが比較的暖かい日で、電車に乗ってのんびりした冬枯れの田園風景を見ていると、 眠くなってくる。松阪までの一時間は、特に目的もないので、うたた寝をするのに持って来いである。

12:50、松阪駅着。デジタルスタンプは、当然のことながら、立派に育った松阪牛である。 快速みえにそのまま乗り続け、13:00、多気駅着。

三瀬谷は、宮川の中流域にある街で、秘境と呼ばれる大台ケ原へのバスが出ていたり、 三瀬谷ダムのダム湖でカヤック体験をしたりと、大自然が楽しめる所だ。 この駅にデジタルスタンプが設置されたということで、はるばるやってきた。 取得してみると、そのカヤック体験が描かれていた。 ただこれは、夏のアクティビティなので、冬の今日見ると、季節感が合ってなくてピンとこない。

先頭車両が自由席なので、なるべく運転席に近い席に座り、前面展望を楽しみながら帰ろう。 かつて「ワイドビュー南紀」と称していただけあって、迫力の車窓を楽しめた。 ここだけは新型のHC85系に、完全に勝っているのじゃなかろうか。名古屋には、16:08に帰り着いた。

そうそう、11月になって追加されたスペシャルスタンプに、このキハ８５系のものがあったので、 紹介して置こう。まもなく引退するこの車両に、今のうちに乗って行こうという鉄道ファンが、 高山本線や紀勢本線にやって来始めているようである。