名古屋発 7:04の亀山行きに乗る。ＫＫ氏の切符は、伊勢鉄道を経由する快速みえには、 課金しないと乗れないらしい。私の青空フリーきっぷならOKなのだが、 ここは彼に合わせ亀山行きに乗り、8:18着。8:23発の伊勢市行きに乗り換えて、 松阪駅に9:23着。名松線の出発駅だ。

さて今回、この駅でTrainTrip印の新しいのが収集できるらしい。 例の鉄道基地シリーズだ。さっそく取得していこう。

さて今回、名松線内で完結する、別のTrainTrip・鉄道基地シリーズのスタンプがあるらしい。 設置駅は、伊勢川口駅と、比津駅の２駅らしい。 10:08、まずは伊勢川口駅に停車。名松線は時々電波が悪い場所があるので少し心配したが、 無事取得することが出来た。まだ１駅ではスタンプのタイトルが「？？？」であるが、 これはもう、どんな車両かわかってしまう。だって名松線は、この車両しか走ってないじゃん。

家城から先は、名松線は雲出川と一緒に、深い谷をさかのぼっていく。 渓谷美がとても綺麗である。私は名松線にもっと乗ってもらうためには、 「奥伊勢渓流鉄道」という愛称をつけると良いと思っているのだが、 その名前にふさわしい景観が広がる。ただ、今日は水が澄んで美しいが、 ひとたび大雨が降ると暴れ川と化し、名松線の橋や路盤を壊してしまう。 何度も長い期間、不通になった歴史がある。 直近では2009年の台風18号の被害で、2016年まで不通であった。

私もＫＫ氏も、ここまで何度か来たことがある。 今日のお昼はどうしようかと相談した結果、駅の横にある「ひだまり」という観光案内所に、 確か手作りのお弁当があったよな、それにしよう、という事になっていた。 さっそく「ひだまり」に行ってみると、狙い通り。 あまごめしという、川魚を一緒に炊き込んだ釜めしのお弁当があった。 おいしそうな卵焼きも別に購入し、休憩スペースでお昼にした。

私にはこの伊勢奥津で、前回果たせなかった課題が残っていた。 それは、もう少し先に歩いたところにある土産物屋「かわせみ」さんへ、 置かれているスタンプを押しに行きたいということである。 土日しか営業していないのだが、前回は平日に訪問してしまったのだ。

ＫＫ氏に付き合ってもらい行ってみると、今日は営業されているようだ。 スタンプは、快く押させて頂けた。これは長く不通になっていた名松線が、 2016年に復旧したときの記念のスタンプのひとつである。その時の地元の喜びが、 このスタンプの文字を見ればよくわかる。

松阪駅には、12:54着。接続良く、13:00発の鳥羽行きがある。 列車は松阪の街を抜け、田園風景の中、紀勢本線との分岐駅、多気駅を過ぎ、参宮線へと進む。

そういえば途中気になる駅があった。田丸駅である。以前の木造駅舎が老朽化したので取り壊され、 その駅舎の面影を残した新駅に建て替えられると聞いていた。まだ新しい駅舎を見たことがない。 その田丸駅に、13:38着。

無人化されてしまい、寂しいJRの鳥羽駅の改札を抜け、階段を渡って線路を越えて、 近鉄の鳥羽駅へ。ここから賢島までは、特急で一気に行ってしまうことにした。 きっぷを買った後、忘れないように、鳥羽駅のエキタグを押して行かねば。 鳥羽湾の観光船「竜宮城」が描かれた、なかなか手の込んだデザインであった。

14:13の特急・賢島行きに乗る。 しばらく山の中を走るが、志摩磯部のあたりでは内海が広がり、鵜方を過ぎると橋を渡って、 賢島へと進んで行く。ＫＫ氏は意外にもこのあたり、未乗車だったそうだ。

下車して驚いた。近鉄の誇る伊勢志摩の観光列車、 しまかぜの３編成全部が並んでいたのだ。 しまかぜは、名古屋・京都・大阪難波から賢島へと運行されているが、３編成ともこの時間、 賢島駅に集まるのだ。

この壮観さがうれしくて、ついつい何枚も写真を撮ってしまったが、 我に返って改札を出て、エキタグを取得する。 スマホの画面に出てきたスタンプのデザインは、３編成のしまかぜのそろい踏みで、 まさに今の風景である。これは良いなあ。

あと、今日の賢島駅には、もう一つ見ていきたい場所がある。 駅舎２階に作られた、伊勢志摩サミット記念館・サミエールである。 この賢島でＧ７サミットが開かれたのは、2016年、9年前のことだ。

階段を上がっていくと、入口に当時のＧ７首脳の等身大記念写真が飾られている。 不幸にして亡くなった安倍首相に、米・オバマ大統領、独・メルケル首相も居る。 この顔ぶれを見ると、今はみんな変わってしまったなあ、と思う。

今は、米・トランプ大統領の関税政策や、ロシアのウクライナ侵攻、 イスラエルとパレスチナなど、話し合うべきことが山積みだ。 世界の首脳には、何度も同じテーブルに着き、話し合ってもらいたい。

15:10発の普通・伊勢中川行きに乗り込む。

なんだかお洒落な外観・内装だった。
これは2023年にデビューした、「TOBA-SHIMA-MEMORY」という、 特別なラッピング電車である。２両編成で、それぞれ「なみの章」「うみの章」と名前がついている。 伊勢志摩の旅に花を添えてくれる。

この電車で沿線の風景を見ながら、ＫＫ氏と43年前の自転車ツーリングの昔話に花を咲かせる。 楽しい時間であった。

JRのフリーきっぷを持っている２人なので、鳥羽駅で乗り換えた方が安く済むのだが、 スマホの乗り換え案内を調べると、松阪迄行ってしまった方が早く帰れそうなので、 そうすることにした。16:32に松阪駅着。松阪牛を描いたエキタグを取得し、JRのホームへ。

伊勢神宮から帰る人で混雑していないか心配した、16:39発の快速みえ20号は、 幸い混雑しておらず、名古屋までゆっくり座って帰れそうだ。 快速みえに乗るには課金をしないといけない切符のＫＫ氏。 だがもう乗り換えも面倒なので、私に合わせて課金してくれることになった。