西岡崎駅は高架駅であった。改札の駅員さんにスタンプがあるかと尋ねると、 とても大きくて立派なスタンプが出てきた。押してみると、岡崎城の天守閣と、 石灯籠が描かれている。石材業は、岡崎の伝統産業である。

一番下に「63.3.13開業」と入っている。 このスタンプは駅が開業した時に作られた記念スタンプの様である。 「63」は、昭和63年という意味で、西暦では1988年、32年前の事である。 それは私が会社に入社した年ではないか、なんと昔の事か。

※なお西岡崎駅は、その後2020年12月1日に無人化された。
  その後はこのスタンプも押せなくなっているので注意されたい。

そういえば今日の様に、スタンプがあると聞いて押しに出かけた駅は、いくつかあったなあ。 この「押し鉄のススメ」で紹介していないので、今回はそういうスタンプを紹介してみよう。

まずは、西岡崎からもうしばらく豊橋の方に行った、愛知御津駅である。 「あいちみと」と読む。2012年6月10日に訪問してこのスタンプを押したが、 残念ながら今はもう無人駅で、現在は押すことが出来ない。

この駅は1888年・明治21年開業。なので今年で開業132年である。 このスタンプは開業100周年だから、1988年のもののようである。 ここは駅舎が素晴らしい。 1948年・昭和24年に建て替えられたモダンな洋風木造駅舎で、とても雰囲気が良い。 無人になってしまって、あの駅舎の管理が大丈夫なのか心配である。

このスタンプはいつ設置されたものなのであろうか。 形式や雰囲気から見ると、かなり古いものである可能性が高いと思われる。

この駅に近い、三ヶ根山の頂上には三河湾を見下ろす展望レストランがあって、すばらしい景勝地である。 私も昔、友達とドライブに行ったことがある。 駅から近い本光寺は、徳川家康を助けた十四松平家の一つ、 深溝松平家の菩提寺。紫陽花の花が有名で、このスタンプを押した日、私はついでに紫陽花を見に行った。

最初に紹介した、西岡崎駅が開業した昭和63年3月13日には、 実は他に２駅、逢妻駅と、三河安生駅も同時に開業したそうである。 ３駅には、統一した図柄の開業記念印が設置されたとのことである。

逢妻駅分について、押し鉄仲間の、そこかすろうさんから印影を 頂いたので紹介して置こうと思う。まさに、西岡崎駅のスタンプと 同じタッチなので、同じ作者がデザインされたのであろう。 残念ながら現在、逢妻駅は無人駅であり、このスタンプの所在は不明である。

名古屋方向に戻り、名古屋市に入る手前の駅が、共和駅である。 現在はスタンプはないのであるが、古いスタンプ印影を入手したので紹介して置こう。

駅前には、豊田自動織機の大きな工場が有り、スタンプに描かれている。その他に描かれている、 「どぶろく祭り」は、 ５００年の歴史を誇る、長草天神社で催される祭り。氏子が醸造したどぶろくが奉納され、参拝客にも振舞われるそうだ。 毎年２月の開催。なんとか今年は開催されたが、このコロナ禍では、来年はどうなるだろうか。

名古屋市に入って、緑区の大高駅。ホームは高架の上にあり、すぐ横を東海道新幹線が走り抜ける。 反対側は、大高緑地公園の緑が広がっており、息子が小さい頃はよく一緒に遊びにいったものである。

この駅に残っているのは、個人の方がこの駅に寄贈されたスタンプである。 大高緑地公園に遊びに来た親子が描かれている。また周りに描かれたマークは、旧国鉄の徽章である。 こんな独自の駅スタンプが今でも押せるはずなので、一度訪ねてみて欲しい。

このスタンプは、戦前に設置されていた古いスタンプのデザインを踏襲して作られたそうだ。 三河湾に浮かぶ竹島が描かれている。

蒲郡は、観光が一つの産業の柱になっている街である。 JR東海の会社全体としては、スタンプは作らないという方針であったとしても、 この駅の様に観光が重要な街の駅には、やはり駅スタンプが必要なのだ。 だから、駅独自で作成したのだと思われる。

一方で蒲郡駅の様に、駅独自のスタンプを新しく設置する動きも、別にある。 押し鉄としては大歓迎である、一つでも二つでも、駅独自のスタンプが増えることを願いたい。