調べたら、今回の旅の範囲では、熱海駅と伊東駅が設置駅になっていた。 それで今日は、行きに熱海駅で取得したのだが、ちょっとその印影を見ていただきたい。 「列車の顔」を描いたスタンプなのはわかるのだが、熱海駅で押しただけでは、 列車の名前が「？？？」となっていて、なんの列車なのかわからないのである。

今回追加になった「鉄道基地」シリーズのスタンプは、複数の駅で押印して完成する、 重ね押しスタンプなのだ。

しかしよく見ると、２色のスタンプは微妙にズレてしまっている。 どうやらこのスタンプ、きれいに押すのは難易度が高いようだ。

ズレていない綺麗な画像は得られないのかと、不満に思っていたのだが、 後日、押し鉄のススメの掲示板の仲間、ソリティアさんから、画像を長押しして保存すれば、 ズレていない画像が得られますよ、と教えてもらった。やってみた画像が左の者だが、 なるほどズレてない。とりあえず、めでたしめでたしである。

このズレ、リアルスタンプを押したときの感覚をシミュレーションしている様なのだが、 ちょっとこれは、余計な機能ではなかろうか。

このあたりの東海道線は眺めが良い。根府川のあたりでは、車窓に青い海が広がる。 そういえばこの根府川の駅に、最近新スタンプが作られた。 押し鉄の先輩・そこかすろうさんに印影を頂いていたので紹介しておこう。

このスタンプは、特別な豪華観光列車・四季島が早朝にこの駅に停車するときに、 その乗客に押してもらうために特別に作られたものである。 四季島停車日の早朝5:30-7:00の間だけ置かれ、その時は乗客以外の人も押せるとの事である。 こんな豪華観光列車の停車に合わせて置かれるものも最近、多くなってきた。 押印難易度が高く、押し鉄にとって悩ましいスタンプである。

12:27、小田原駅着。高架のコンコースの窓から、小田原城の天守閣が見える。 広い改札を出たところには、巨大な小田原提灯が飾られている。 新幹線乗り場近くの窓口の前に置かれている、開業60周年記念ラリー第３弾のスタンプを押す。 ここまで集めたので、あと新横浜・品川・東京の分も、今日集めて帰りたい。

ホームに降りて次の電車を待つ。今日もかなり気温が高くなっていて、暑くて仕方がない。 早く冷房の効いた電車に乗りたい。12:40発の、上野東京ライン籠原行きに乗る。

13:20、戸塚駅着。この駅に、未収集のTrainTrip印が設置されているので、下車する。 スマホを操作して取得すると、こんな美味しそうな蕎麦が描かれているスタンプだ。 乗っているのはコロッケだそうである。

実はこのスタンプ、TrainTripの昨年秋に追加された「駅蕎麦」シリーズの一枚である。 東日本限定だったため、私はこれまで縁が無くて、初めて取得した。 駅ナカや駅周辺の蕎麦屋の名物メニューを紹介するもので、 当初はその店の中に行かないと押すことが出来なかった。

地上ホームに戻り、13:38の上野東京ラインの電車に乗る。 横浜の街中へと電車は進み、13:58、横浜着。 実はこの駅にも「駅蕎麦」シリーズのTrainTrip印が設置されているので、 押して行く。こちらは「鴨そば」だそうだ。

この駅蕎麦シリーズ、お店のPRを兼ねているところがあり、 必ずしも描かれる蕎麦が、その駅の名物と言うわけではない、 というところが、ちょっと気になっている。

さて、横浜駅には、私がまだ押せていないリアルスタンプがある、 という情報を得ていたので、駅の中を行き来して探してみた。 従来の横浜支社のスタンプと一緒に、このスタンプが置かれていた。 ヨコハマウスという、JR横浜駅キャラクターができたんですな。

駅や街のキャラクターが作られ、それが駅スタンプに描かれているというパターンも、 最近の駅スタンプにありがちなことである。これも、駅に親しんでもらうための、 ひとつの工夫ではあるが。

14:16、新横浜駅着。駅の北側の出口へ出て、新幹線のみどりの窓口前に設置してある、 開業60周年記念ラリー第３弾のスタンプを押す。何度か来ているおかげで、 この複雑な駅の中でも、迷わずに目的の場所に行けるようになった。

横浜線のホームに戻り、14:28発の快速・桜木町行きに乗る。 14:37、東神奈川駅着。そういえばこの駅のエキタグを押してなかったなと思い出し、 いったん改札を出て押して来た。

この日収集したエキタグ

14:41発の京浜東北線に乗り、東京方面へ。 14:59に大森駅に到着、下車する。 今日はこの駅の訪問も外せない。大森駅は今年、開業150周年を迎えたそうで、 ちょうどその記念のスタンプが置かれているからである。

押してみると、結構繊細な、なかなか良いデザインのスタンプであった。 下の方に、二枚貝が沢山押し込まれているのだが、これはモース博士が発見した、 大森貝塚を表現しているのに違いない。東京ではこのところ、周年記念のスタンプ設置が続いている。 ついでに押したエキタグは、東京支社印のデザインのまま変化なしであった。

15:04発の京浜東北線に乗り5分、15:09品川駅着。 中央改札を出て、広い通路を新幹線乗り場の方へと歩く。 品川駅はこの時間でも人が多い。西日が差し込み、とても暑い。 しんどさを感じながら、開業60周年記念ラリー第３弾のスタンプ設置場所にたどり着き、 なんとか押すことが出来た。

さあ残すは、東京駅だけだ。少しでも早く着こうと思い、15:18発の上野東京ラインの電車に乗る。

15:28、東京駅着。日本橋口側の、東海道新幹線のきっぷ売り場へ。 そこに設置されている、開業60周年記念ラリー第３弾のスタンプを押す。 これで新大阪から東京まで、この第３弾のスタンプを全部押すことが出来た。満足である。

目的を達成したし、かなり暑さに参っていたので、あとはまっすぐ名古屋に帰ろうと思う。 ただ今回は、使用した切符の制限で、新幹線一本では帰れない。まずは、熱海までの切符を買い、 15:37発の、こだま739号に乗りこんだ。空腹だったので、以前出張の時によく食べていた、 焼売中華弁当も買ってきた。このところ物価高で、ちょっと値上がりしていた。

今回使った「JR東海＆16私鉄乗り鉄☆たびきっぷ」のフリーエリアは、東は熱海までである。 熱海から名古屋までは乗車券として有効なので、特急券を買い足せば新幹線に乗れるのである。 ただし新幹線乗車は４回までとなっており、付属する副券に、改札で押印してもらう必要がある。 なので、自動改札は通れない。そんな企画切符の制限のため、熱海で途中下車した次第である。

熱海から、17:13発のこだま741号、名古屋行きに乗り換え、 自由席でゆったりと帰ることにした。名古屋には19:05着。 日が長いのでまだ明るかったし、暑い。暑さは関東よりも酷いかもしれない。

さて情報に寄れば、名古屋駅にも今日から、新しいTrainTrip印が設置されたらしいので、 今日の最後に取得していこう。ただ出てきたのは右の印影。これだけでも新幹線だろうなあとはわかるものの、 未完成で残念な印影だ。「鉄道基地」のシリーズで、もう一駅、新大阪駅に行かないと完成しないらしい。 やれやれ、いついけるかな。

まあそうは言っても、押し甲斐のあるスタンプが設置され続けているのは嬉しい事だ。
今回もおかげで、鉄印や駅スタンプを沢山押すことが出来た。
良い夏休みの押し鉄旅だった。