6:25、八木原着。遠い学校に通うのか、早起きの高校生がたくさん列車に乗ってくる。 私はそんな列車を一人降り、窓口でスタンプを押す。

スタンプに描かれている船尾滝 は、榛名山の麓に流れ落ちる、落差72mの滝だそうで、群馬県で一番大きい滝だそうだ。
  もうひとつ描かれてる「道しるべは」、高崎〜渋川間の古道、 佐渡奉行街道 に残る古い道しるべである。この道は、渋川から北は、越後に向かう三国街道に続く。上越線は越後新潟へつづく線路だが、 私はまだ渋川から先は未乗車である。近いうちに乗ってみたいと思っている。

次の6:28の列車で八木原を発ち、6;45に群馬総社駅着。近くに上野総社神社（こうづけそうじゃ） という古社があることが駅名の由来である。だがただ「総社」とすると岡山の駅と同じだし、 「上野総社」とすると東京の上野に間違えられる可能性がある。よって群馬をつけて「群馬総社」 となった。同じような理由で「群馬」が付いている駅名はこの辺りにいくつかある。

スタンプに描かれている 「近代こけし」というのは、木をろくろで回転させながら削って作られた民芸品で、 明治時代からこの地方で盛んに作られたそうだ。子供の頃遊んだ、だるま落としとか、けん玉も 同じ木工技術のため、良く作られていたそうである。

列車の中は、通学の高校生でいよいよいっぱいである。次の新前橋駅は、両毛線との 接続駅。7:14着。駅に着くと、沢山の高校生が降りて、また沢山乗ってくる。 そんな中をかき分けて、高架二階の改札へ。

この駅には４年前、両毛線の旅をしたときに立ち寄っているが、その後また新しい スタンプが設置されているので、押しにきた。どうも高崎支社はスタンプを良く 更新する伝統があるようで、押し鉄としてはありがたい。描かれている グリーンドーム前橋と敷島公園は、以前のスタンプと同じである。

さて、残るは２つの駅。４年前両毛線の旅をしたときに、この部分の 線路は通っているのだが、時間の都合で駅には立ち寄らなかった。。 7:17・新前橋発、7:21・井野着。流石に通勤通学の時間帯、列車が多い。

スタンプに描かれている井野川のホタルをインターネットで検索すると、 どうもその周辺がサイクリングロードになっているようで、自転車を 楽しんだ人のブログが多いのだが、なかなか蛍そのものの写真は 見当たらないなあ。

7:29・井野駅発、7:32・高崎問屋町着。線路の先に、大都会・高崎の ビル群が近づいてきた。

駅は新しく、立派である。2004年開業だそうだ。 この駅が開業してからは、高崎のすぐ隣と言うことで、住宅建設が盛んになったそうだ。 駅の西側には、1967年（昭和42年）に開業した卸売業者の団地「高崎問屋街」があり、 駅名になっている。この問屋街では、上州どっと楽市 というイベントが定期的に開かれており、そのときは沢山の人出でにぎわうようだ。 スタンプにも描かれている。

仕事の待ち合わせまでは一時間以上あるので、大宮駅の喫茶店に入って 朝のコーヒーを飲んでいこう。本日朝の五駅訪問は、2時間ちょっとの 小旅行であった。

この日も無事に仕事をこなし、名古屋に帰ったのは夜遅くであった。