以前この駅で下車して、四国遍路三番札所、金泉寺に参拝に行った事があるので、 きっとお寺のデザインだと思っていた。 しかし思いがけず、風車が描かれている。はて、これはなんだろう？

調べてみると、あすたむらんど徳島という、 いろいろな施設のある大きな遊園地にある風車の丘だそうだ。風車の下には５月になると水色のネモフィラの花が一面に咲くのだとか。 この公園は、まったく知らなかった。

この駅には、特徴的な跨線橋がある。上から見ると「山」の形をしており、両側の階段が、 高徳線と鳴門線のそれぞれのホームに繋がっている。真ん中の階段は、駅舎に繋がっている。 どの列車に乗るにも、乗り換えるにも、この跨線橋を上下しないといけない。

以前、この駅の駅スタンプを押すために、この中央の階段を下りて何度か駅舎に行ったのだが、 窓口が閉まっている時間に行ったり、無人化直後だったり、縁が無かった。

鳴門線の列車は、ハス田の中を走り、次の阿波大谷駅に9:29に到着。 ホーム以外は何もない無人駅なのだが、デジタルスタンプが設置されている。

本家松浦酒造場さんか、酒蔵があるようだ。最近NHKの六角精児さんの 「呑み鉄本線日本旅」 って番組を見るようになったが、四国の回で登場していた酒蔵さんかな。

鳴門線の列車はのんびりと各駅停車し、終点の鳴門駅に、9:43着。 この駅のデジタルスタンプは、この７月に更新されて２代目になっているようだ。 さっそく取得すると、迫力のあるデザインだ。鳴門大橋の下に、大きな渦潮が描かれている。 駅のホームにも「ようこそ鳴門へ、鳴門海峡の渦潮」という案内標識が立っている。

そういえばソリティアさんも今日、新しく更新されたデジタルスタンプを取得するため、旅をしているのであった。 ツイッターから連絡をしておいたが、この時間は牟岐線に乗って徳島に近づいているそうだ。 これからこちら、鳴門駅に向かってくるようである。今日は、お会いするチャンスかもしれない。

久しぶりの鳴門駅なので、改札に行って「リアル駅スタンプ」の方も、確認してみよう。 幸い、以前同様のスタンプがちゃんと保管されていた。12年ぶりの押印である。 これぐらいの久しぶりになると、パッと見、変わってないように見えるデザインでも、 更新されてフォントが変わっていたりするので要注意だ。

結局、以前の物と見比べて、変わっているのかどうか判断がつかないのだが、 変わっているような気もするので、これも紹介しておこう。

池谷駅から高徳線に入り、もう一駅先の勝瑞駅に、10:26着。 この駅は、リアル駅スタンプを押すために何度か下車した駅であるが、 今日はまた別の用事があり、途中下車する。

前回訪問後に、この駅から近い「勝瑞城跡」が、続日本100名城に指定されたので、 今日はそのスタンプを押していきたい。駅を出て踏切を渡り、 10分ほど田舎道を歩くと、壕に囲まれた城跡が見えてくる。ここは以前、見学したことがある。

だが「天下人」とも呼ばれた三好長慶が無くなると、一族の中での争いや、松永久秀の下剋上、 織田信長の台頭で、三好氏は急激に力を失う。あげく勝瑞城は、土佐から四国統一を狙ってやってきた、 長曾我部元親に攻められて落城し、廃城になってしまう。以来、忘れられた城であったが、 今こうして、往時の様子が発掘で明らかになってきたのだ。 ここで続日本100名城のスタンプを押して、勝瑞城に戻ろう。

ソリティアさんとツイッターで何度か連絡を取っているうちに、 彼は次に勝瑞駅にやってくる、11:18発の鳴門行きに乗っていることが分かった。 私はこの後、徳島方面に向かうつもりであったのだが、それなら同じ列車に乗って、 池谷駅までなら、ご一緒出来そうである。そうすることをソリティアさんにツイッターでお知らせする。 なんとも、ＳＮＳというのは便利なものである。

徳島行きは、またハス田の中を勝瑞駅まで戻り、さらに吉野川を渡る。 とても川幅が広い大河である。この川に船団を浮かべ、戦国時代の三好氏は都へと攻め上って行ったのであろう。

佐古駅を過ぎれは、やがて終点、徳島駅である、11:49着。 デジタルスタンプを取得すると、徳島の街を見下ろす眉山からの眺め、その夜景である。

しかしご安心、徳島駅の初代デジタルスタンプも、ソリティアさんにおくっていただいているぜよ。 阿波踊りを踊っているデザインで、こちらの方が、より徳島をイメージできると思う。 もう12年も前になってしまったが、この辺りに駅スタンプを押しに来た時のは、 阿波踊りの開催にあわせて８月だった。阿波踊りもしっかり、見ることが出来たっけ。