この電車は、帷子ノ辻（かたびらのつじ）駅までである。12:36、嵐山まで行く 本線の電車に乗り換える。こちらの電車は満員。嵯峨・嵐山方面に行く 観光客はいつでも多い。京都一の人気スポットのようだ。

12:45、嵐山駅に到着。とても立派な嵐山駅のターミナルで、左のスタンプを押す。 久しぶりなので、渡月橋まで歩いて、桂川を眺めてきた。このあと保津峡の トロッコ電車に乗りに行こうかとも考えていたが、こんなに観光客が多いので、 やめとこう。嵐電散歩を続けよう。

四条大宮からは、歩くことにした。駅から少し西南に行った辺りが、「壬生（みぶ）」である。 幕末・京都の治安を守るため、討幕の志士たちと血で血を洗う戦いをした、新選組ゆかりの地である。 わかりにくい細道を歩いていると、新選組の屯所であった、旧前川家 を発見した。週末だけ軒先をファンに開放しているとのことで、沢山のグッズが売られている。 新選組の墓のある壬生寺にも立ち寄り、さらに南に行くと、 このあたりが江戸時代の歓楽街・島原であるらしい。その地区の入口に 大門 が残っていた。歩くのもまた楽しいのが、京都である。

３０分以上かかって、ようやく梅小路蒸気機関車館 にたどり着く。旧山陰本線の二条駅舎が移築され、この博物館の展示館になっている。 私はこの駅舎が二条にあったときに見たことがあり、記憶に残っていた。 博物館に入り、転車台を中心に円形に配置された蒸気機関車の車庫を見る。 沢山の種類の蒸気機関車が並び、何とも壮観。今日もたくさんの親子連れが 楽しんでいる。

ここまでの規模の蒸気機関車の展示施設は、日本にここだけである。