12:43、鰺ヶ沢駅着。スタンプは、リゾートしらかみの列車のデザインである。 五能線の各駅には、このデザインのスタンプがあるようだ。しかし五能線は、 リゾートしらかみ以外の普通列車はとても少なく、次は約２時間後である。

ここはゆっくり鰺ヶ沢の歴史に触れ、まだ食べていない昼食に、 何か海のものを美味しく頂きたいところだ。 私は駅前の観光案内所に行き、レンタサイクルを借りて、まずは海辺を目指した。 今の鰺ヶ沢は、漁港である。今日は天気が良く、波も穏やかである。 突堤で沢山の人が並んで釣り糸を垂れている。

そして4km程走ったところで、海沿いに沢山のイカが干してある場所にたどり着いた。なかなか壮観である。

チキンボーは、鶏肉を薄く伸ばして棒に刺し揚げたもの。ボリュームがあってとても美味しかった。 これも後から知ったが、鰺ヶ沢の人なら誰もが知っているソールフードらしい。

岩礁が一段落すると、深浦駅、15:45着。 風と雨がとてもひどく、列車を降りて駅舎に入るだけの間にずいぶん濡れてしまった。

深浦はその名の通り、深い湾を持つ天然の良港である。江戸時代、北前船は天候が悪い時、 この港に避難した。スタンプに風待ち港とあるのは、そういう場所であったことを示している。 今日は「風待ち港」と言うよりは「雨待ち駅」と言ったところか。 次の列車までの一時間弱、北前船の歴史を知るため、 深浦の街を散策しようと思っていたのだが、この雨では断念せざるを得なかった。

リゾートしらかみは、前述のスタンプに描かれていたように、 ぶな編成・青池編成・くまげら編成 の３編成あるが、編成ごとにそれぞれ違った乗車記念スタンプが置かれている。押し鉄の私としてはなんとか全種類押したいところである。

こうして深浦駅を16:39、リゾートしらかみ４号で出発した私だが、 たった一駅乗っただけで、次の ウエスパ椿山駅 で下車した。16:54着。この駅は2001年に「リゾートしらかみ」のみが 停車する駅として開業した新しい駅である。 もともと近くに温泉があったのだが、宿泊施設を整備して リゾート施設として新装したのである。駅近くの物産館には駅スタンプ が置いてあり、リゾートしらかみ３編成が描かれている。

私の下車目的も、スタンプだけではない。温泉と食事を楽しんで行きたいと思う。

暗い海に漁火が見える。イカ釣り漁船であろうか。本当はまだまだ海に沿って走る五能線の車窓を楽しみたいが、 残念ながら日が暮れてしまったので、あとは音楽を聞きながら目を閉じ、夜汽車の旅を楽しもう。

そうそう、お約束の、リゾートしらかみ３編成の乗車記念印を、揃えて紹介しよう。
「ぶな」は、世界遺産に指定されている白神山地のブナの森から、
「青池」は、その森の中にある、色の違う十二の湖の中で、一番神秘的な色を持つ池から、
「くまげら」は、その森の奥からこの鳥が木を叩く音が聞こえることから、
それぞれ名付けられた。今日は五能線の海ばかり見ていたが、背後の山がまた素晴らしいのである。 いつかまた、時間があれば再訪して旅してみたいものである。

列車は約１時間、闇の中を静かに走る。いつしか青森・秋田県境を越え、 19:38、能代駅に着いた。 リゾートしらかみ６号はこのまま秋田まで走り続けるが、私は今夜は この街で宿を取っている。他に降りる人は少なく、列車を見送り、 ホームに置かれた駅スタンプを押す。

古くからの「わたしの旅型」スタンプに、大きなねぶたの屋台が 描かれている。能代ではこれを、城郭七夕 と言うらしい。五所川原のものと良く似ているが、どうもこちらの方がもっと大きいらしい。