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2008年11月5日(水)、昨日まで３日間連続で、東京にて展示会の説明員の仕事をした。
二日間は休日出勤でもあったし、疲れたので今日は代休を貰った。
昨日は名古屋に帰らず大宮で宿泊したが、そうした理由は以前から行きたかった
鉄道博物館に行ってみたかったから。
以前は東京、秋葉原にあった交通博物館。以前よりスケールアップし、 さいたまにオープンしてから一年。全国の鉄道ファンが押しかけ、大人気らしい。 休日はすごく混雑しているということなので、今日は平日に来れる チャンスを生かしたのである。大宮駅から新交通システムの ニューシャトルに 乗車。お母さんに連れられた就学前の小さな子供さんたちが、窓の外、すぐ隣を走る 東北新幹線に歓声を上げている。ひと駅で、鉄道博物館駅に到着。
博物館までの通路の床をよく見ると、おお、時刻表になっている! 入口は２階になっており、入っていくと1階の広いスペースに並べられた名車両 たちを上から眺めることができ、壮感である。中央に置かれた蒸気機関車C57、 懐かしのＬ特急「ひばり」に「とき」。初代の東海道と東北の新幹線車両、 ０系と２００系。いやはや素晴らしい。さっそく一車両一車両、ゆっくり 見て回ろう。 |
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揃いの制服を着た幼稚園の子が、手をつないで列を作ってやってきた。
遠足のようである。ここに遠足に来られるなんてうらやましいなあ。
平日だというのに博物館は結構にぎわっている。小さな子を連れたお母さん
が多いのと、リタイヤされたお年寄りの団体旅行の方かな。人気は本物
のようある。
外の展示コーナを歩いていると、向こうから長野新幹線のあさま、Ｅ２系が 近づいて来た、と思ったのだが、なんだかこの新幹線、スケールが小さくないか？ これ、子供さんを乗せて走るミニシャトル。他にも寸足らずの小さな電車がいくつか、 ゆっくり線路上を走っている。こちらはミニ運転列車。特急・踊り子や成田 エクスプレス、高崎線や京浜東北線の普通電車などがモデルで、一台一台違う。これは電車好き の小さな子供さんはたまらないな。今日も順番待ちの列ができている。 夢中で見学し歩き疲れたので、お昼にしようと思う。レストランは、なるほど 日本食堂の 経営である。昔の食堂車で出していたメニューを復活させて出しているそうで、 カツカレーを注文してみた。おいしかったのだが、考えてみると私は食堂車 で食事をしたことはなかったので、懐かしさを感じるわけもなかった。 もう少し早く生まれたかったものだ。むしろ横でお子さんが食べていた、 東北新幹線型の容器に入ったお子様ランチがうらやましく思えた。他には 駅弁を買って、展示してある特急列車の座席に座り、旅の気分を味わいながら 食べることができるコーナもあり、それも良かったかもしれない。 鉄っちゃんである私は、この博物館の見学だけで仕事の疲れが癒される思いであった。 さいたまにご出張の貴兄、ぜひ寄り道をどうぞ。 |
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