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03年9月12日。大阪・枚方での打合せが3時に
終わった。まっすぐ名古屋に帰っても中途半端
なので、伏見
に立ち寄ることにした。
京阪電車、
丹波橋駅を降りて、東口に出る。
すぐに人通りの少ない、きつい上り坂になる。
立派な家が多い。このあたりは、秀吉が伏見城
を建て城下町を開いた安土桃山時代の「桃山」。
武将が屋敷を持っていた場所だ。
秀吉の絢爛豪華な伏見城を再現しようと、テーマパーク ・キャッスルランドとして、昭和39年、模擬天守が 作られた。以来40年、伏見のシンボルとして親しま れてきたが、昨年、経営不振で閉鎖となり、今は入場 出来なくなってしまった。 城マニアの私だが、これまで訪問したことがなかった。 今回、寄れそうだと調べたら、閉鎖とは。もっと早く くれば、と後悔。汗をかいて山を登り、警備員に断って 周りの道路を歩いて城を眺めた。秀吉の栄枯盛衰の 運命そのままのような、模擬天守である。 |
このあたりの家はみな立派、秀吉の聚楽第のようと
いえばオーバーかもしれぬが。1区画、整地されて
分譲されていたが、その名も「秀吉台」だと、
恐れ入る。JR桃山の駅の方、南に下る。
伏見は水に恵まれた町だ。京都と大阪の水運の中心で あったし、名水は名酒を生んだ。近鉄桃山御陵前、 京阪伏見桃山の駅を抜けて歩いてくると、とても 立派な蔵が続く一角がある。 「月桂冠」 の工場・本社である。江戸・寛永の時代からここで酒造り を行が行われてきた。 「月桂冠大倉記念館」 では、その歴史を知ることができる。 残暑が厳しい今日は、ずいぶん汗をかいた。ところが 黒雲が出て、急に天気が怪しくなってきた。とたん、 バラバラと音がして大粒の雨と雷の夕立。あわてて民家の 軒先に非難した。目の前に流れていたのは豪川と 言って、かつて伏見城の外堀だった川。そこに十石船 の乗り場、というのが再現されていた。豪川は淀川 につながり、江戸時代は伏見から大阪までの定期船が 発着していた。野次北さんも乗ったことになっている。 坂本龍馬も伏見に定宿・寺田屋を持っていた。 東海道五十三次の延長線として、 京街道と言われて いた。その風情を感じて船に乗れるとは風流だが、 この夕立ではどうしようもないな。京阪電車・中書島 駅まで走って、伏見を後にする。 |
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